Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS Ford M1GC2D335AC M1GC2C219AC
Kod producenta: M1GC2D335AC
Kod produktu: M1GC2C219AC
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
2 276,42 zł
Cena
2 276,42 zł
2 800,00 zł
Cena
2 800,00 zł
Zapytaj o produkt
Pompa ABS Ford M1GC2D335AC M1GC2C219AC
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Jak sprawdzić, czy pompa ABS M1GC2D335AC pasuje do Ford?
Pompa ABS M1GC2D335AC wraz ze sterownikiem, używana i sprawdzona. Numery porównaj z oryginałem w swoim aucie.
Jak rozpoznać pompę ABS M1GC2D335AC do Ford
Blok hydrauliczny i sterownik tej pompy ABS tworzą jeden moduł, który w Ford współpracuje z czujnikami prędkości kół. Numer M1GC2D335AC znajdziesz na etykiecie, a w opisie jest też pełny zestaw numerów. W danych oferty nie ma modelu ani rocznika samochodu, dlatego nie podajemy ich w opisie i dobieramy część po numerach.
Gdzie szukać numerów na pompie ABS
Numery znajdziesz na etykietach, a w katalogach spotkasz je w zapisie ciągłym:
- M1GC2D335AC, numer oryginalny Ford,
- M1GC2C219AC, numer oryginalny Ford.
Dobór po numerach jest pewniejszy niż po modelu auta. Porównaj wszystkie numery i zapytaj nas, gdy któryś się nie zgadza.
Objawy uszkodzenia pompy ABS lub sterownika
- kontrolka ABS zapala się po uruchomieniu silnika i nie gaśnie,
- ABS przestaje działać, a podstawowe hamowanie zwykle pozostaje sprawne,
- z bloku hydraulicznego wycieka płyn hamulcowy, co wymaga natychmiastowej reakcji,
- kontrolka ABS świeci razem z kontrolką systemu stabilizacji toru jazdy.
Przed wymianą warto odczytać błędy i sprawdzić okablowanie czujników. Montaż i odpowietrzenie układu hamulcowego zwykle wykonuje warsztat z odpowiednim sprzętem.
Pytania i odpowiedzi
| Czym różnią się numery M1GC2D335AC i M1GC2C219AC? |
|---|
| Moduł ma kilka numerów, bo oznaczają go zarówno marka auta, jak i producent bloku oraz sterownika. Przy doborze porównaj wszystkie numery. |
| Czy do doboru wystarczy marka i model auta? |
| Nie. W jednym modelu występują różne wersje modułu, zależnie od silnika, roku produkcji i napędu. Najpewniejszy jest numer z oryginalnej pompy. |
| Czy świecąca kontrolka ABS zawsze oznacza uszkodzoną pompę? |
| Nie. Najpierw odczytaj błędy, bo przyczyną bywa czujnik koła, jego przewód albo zbyt niskie napięcie zasilania. |
| Jaki jest stan tego modułu ABS? |
| To oryginalna część z odzysku, w dobrym stanie i po sprawdzeniu przez nas. Szczegóły dotyczące gwarancji są w tabeli cech produktu. |
Masz wątpliwości co do doboru? Prześlij nam zdjęcie numerów ze swojej pompy ABS, a sprawdzimy, czy ten moduł będzie pasować.
