Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS i sterownik Ford DN1C2C405AB DN1C2C219AB - 9460

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI DN1C-2C405-AB
  • NUMER POMPY ABS DN1C-2C219-AB
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 400,00 €
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 5,00 € - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL FORD
  • NUMER CZĘŚCI DN1C-2C405-AB
  • NUMER POMPY ABS DN1C-2C219-AB
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS do Forda DN1C-2C405-AB / DN1C-2C219-AB

Oryginalny moduł ABS Ford z numerami DN1C2C405AB oraz DN1C2C219AB zapewnia stabilną pracę układu hamulcowego i jest dostępny z szybką wysyłką międzynarodową.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS i sterownik Ford DN1C2C405AB / DN1C2C219AB

1. Do jakiego elementu odnoszą się numery DN1C2C405AB i DN1C2C219AB?

Numery DN1C2C405AB oraz DN1C2C219AB dotyczą zestawu układu ABS do samochodów Ford, czyli pompy ABS wraz ze sterownikiem. Przy zakupie warto porównać oba oznaczenia z częścią zamontowaną w pojeździe.

2. Czy pompa ABS Ford DN1C2C405AB musi mieć identyczny numer?

Najbezpieczniej dobrać pompę ABS Ford po numerze części DN1C2C405AB lub zgodnym numerze zamiennym. Nawet niewielka różnica w oznaczeniu może wpływać na komunikację sterownika z systemami pojazdu.

3. Za co odpowiada sterownik ABS DN1C2C219AB?

Sterownik ABS DN1C2C219AB zarządza pracą układu przeciwblokującego koła podczas hamowania. Współpracuje z pompą, czujnikami ABS oraz elektroniką auta, dlatego jego numer powinien być dokładnie sprawdzony przed montażem.

4. Kiedy warto wymienić pompę ABS ze sterownikiem w Fordzie?

Wymiana zestawu DN1C2C405AB / DN1C2C219AB może być potrzebna przy świecącej kontrolce ABS, błędach komunikacji, problemach z odpowietrzaniem układu lub nieprawidłowej pracy hamulców. Przed zakupem zalecana jest diagnostyka komputerowa.

5. Jak sprawdzić, czy część DN1C2C405AB DN1C2C219AB będzie pasować?

Najlepiej porównać numer pompy ABS i sterownika z oryginalnym elementem z auta. Oznaczenia Ford DN1C2C405AB oraz DN1C2C219AB powinny zgadzać się z poszukiwaną częścią lub być potwierdzone jako kompatybilne.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.