Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Komputer silnika Alfa Romeo 159 1.9 JTD 0281012144 55205068 9394234A3BBM150 - 30633
Kod producenta: 55205068
Kod produktu: BD7D-4461C
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
975,61 zł
Cena
975,61 zł
Cena regularna:
975,61 zł
0%
1 200,00 zł
Cena
1 200,00 zł
Cena regularna:
1 200,00 zł
0%
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Komputer silnika Alfa Romeo 159 1.9 JTD 0281012144 55205068 9394234A3BBM150 - 30633
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Komputer sterownik silnika Alfa Romeo 159 1.9 JTD 0281012144 55205068 9394234A3BBM150
Komputer sterownik silnika do Alfa Romeo 159 1.9 JTD o numerach części 0281012144, 55205068 oraz 9394234A3BBM150 to sprawdzone rozwiązanie przy wymianie uszkodzonego modułu – przed zakupem zapoznaj się z opisem wariantów, ponieważ sterownik silnika dostępny jest w wersji zablokowanej lub wylogowanej.
FAQ – Komputer sterownik silnika Alfa Romeo 159 1.9 JTD 0281012144 / 55205068 / 9394234A3BBM150
Czy sterownik silnika 0281012144 pasuje do Alfa Romeo 159 1.9 JTD?
Tak, jeśli Twój obecny komputer ma numer 0281012144, to ten model będzie odpowiedni do Alfa Romeo 159 1.9 JTD. Najważniejsze jest dopasowanie po numerze części – to gwarantuje zgodność i bezproblemowy montaż.
Co oznacza numer 55205068 w sterowniku Alfa Romeo 159?
Numer 55205068 to oznaczenie producenta przypisane do tego samego sterownika silnika. Może występować razem z numerem Bosch, ale odnosi się do tej samej jednostki stosowanej w modelu 159.
Czy komputer silnika 9394234A3BBM150 można zamontować bez problemu?
Tak, jeżeli numer 9394234A3BBM150 zgadza się z Twoim oryginalnym sterownikiem, montaż jest prosty i nie wymaga żadnych przeróbek. To rozwiązanie typu plug & play przy zgodności numerów.
Jak sprawdzić czy sterownik 0281012144 lub 55205068 będzie pasował do mojego auta?
Najlepiej porównać numer części bezpośrednio z obecnym sterownikiem lub sprawdzić zgodność po VIN. Jeśli numery się zgadzają, masz pewność, że komputer będzie działał prawidłowo.
Czy sterownik silnika do Alfa Romeo 159 1.9 JTD trzeba kodować po montażu?
W większości przypadków nie ma potrzeby dodatkowego kodowania, jeśli sterownik jest odpowiednio przygotowany. Po montażu samochód powinien uruchomić się normalnie i działać jak na oryginalnym module.
