Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Komputer sterownik silnika Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 55258958 MJD 8F3.M2 - 21749
Kod producenta:
Kod produktu: BADA-213C9
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Komputer sterownik silnika Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 55258958 MJD 8F3.M2
Komputer sterownik silnika o numerach części 55258958 oraz MJD 8F3.M2 (MJD8F3M2) dedykowany do Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM – dostępny w wariancie zablokowanym lub wylogowanym, sprawdź opis przed zakupem.
Czy komputer sterownik silnika Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 55258958 MJD 8F3.M2 pasuje do mojego auta?
Komputer sterownik silnika o numerach 55258958 oraz 8F3.M2 jest przeznaczony do modelu Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM MJD. Sprawdzenie oznaczeń na obecnym sterowniku pozwala upewnić się, że nowa jednostka będzie kompatybilna z Twoim samochodem.
Oba numery części – 55258958 i 8F3.M2 – pomagają potwierdzić właściwy model sterownika silnika przed zakupem.
Co oznacza numer części 8F3.M2 w sterowniku silnika?
Numer 8F3.M2 identyfikuje konkretny sterownik silnika stosowany w Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM MJD. Dzięki temu numerowi można łatwo dopasować zamiennik i uniknąć problemów z kompatybilnością.
Sterowniki o numerach 55258958 i 8F3.M2 często występują razem, ponieważ oba oznaczenia dotyczą tej samej jednostki sterującej.
Dlaczego warto sprawdzić numery 55258958 i 8F3.M2 przed zakupem?
Sprawdzenie numerów części to klucz do właściwego dopasowania sterownika silnika. Numery 55258958 oraz 8F3.M2 pozwalają upewnić się, że komputer silnika będzie działał poprawnie w Twoim samochodzie i uniknąć nietrafionego zakupu.
Czy sterownik silnika 8F3.M2 / 55258958 jest dostępny w różnych wariantach?
Tak, w naszym sklepie sterownik silnika o numerach 8F3.M2 i 55258958 dostępny jest w dwóch wariantach: w wersji zablokowanej lub wylogowanej. Przed zakupem warto zapoznać się z opisem wariantów, aby dobrać właściwą jednostkę do montażu w pojeździe.
Jak rozpoznać komputer sterownik silnika po numerach 55258958 i 8F3.M2?
Najprostszy sposób to sprawdzenie oznaczeń na obudowie starego sterownika. Jeśli znajdują się tam numery 55258958 lub 8F3.M2, oznacza to, że jest to dokładnie ten model komputera sterującego stosowany w Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM MJD.
Czy numery 55258958 i 8F3.M2 oznaczają ten sam sterownik silnika?
Tak, jeden sterownik silnika często posiada dwa numery producenta. Numery 55258958 i 8F3.M2 mogą odnosić się do tej samej jednostki sterującej, dlatego zawsze warto sprawdzić oba oznaczenia przed zakupem.