Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Komputer sterownik silnika Audi 0281014881 8K1907401D - 31550
Kod producenta:
Kod produktu: 7CFD-7138E
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Komputer sterownik silnika Audi 0281014881 8K1907401D
Komputer sterownik silnika o numerach 0281014881 oraz 8K1907401D do Audi to oryginalna część odpowiadająca za pracę jednostki napędowej, dostępna w wariancie zablokowanym lub wylogowanym.
Czy sterownik silnika 0281014881 pasuje do Audi?
Sterownik silnika o numerze 0281014881 oraz oznaczeniu 8K1907401D to oryginalna jednostka sterująca silnikiem stosowana w samochodach Audi z silnikiem 2.7 TDI. Jest stosowany m.in. w modelach takich jak Audi A4 (B8) oraz Audi A5 Coupe i Sportback z silnikiem 2.7 TDI, co potwierdzają oficjalne dane techniczne producentów ECU. :contentReference[oaicite:0]{index=0}
Co oznacza numer 8K1907401D?
Numer 8K1907401D to katalogowy kod producenta Audi/VAG, a 0281014881 to numer Bosch – firmy, która produkuje ten sterownik. Te dwa oznaczenia razem jednoznacznie identyfikują konkretną jednostkę sterującą silnikiem Diesla. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Co oznacza EDC17CP04 w sterowniku 0281014881?
EDC17CP04 to typ sterownika silnika Bosch stosowany w nowoczesnych dieselach grupy VAG. Odpowiada za zarządzanie kluczowymi funkcjami jednostki napędowej — jak wtrysk paliwa, ciśnienie dopływu, dawkowanie turbosprężarki oraz emisje spalin. :contentReference[oaicite:2]{index=2}
Czy komputer silnika 0281014881 wymaga programowania?
Sterownik silnika 0281014881 / 8K1907401D może być oferowany w różnych wariantach — np. zablokowany, wylogowany lub przygotowany do montażu z PIN‑em/klonowaniem danych. W zależności od tego, w jakim stanie jest zakupiony egzemplarz, może być konieczne dopasowanie ECU do konkretnego auta po montażu. :contentReference[oaicite:3]{index=3}
Jak sprawdzić, czy sterownik 8K1907401D będzie pasował?
Aby upewnić się, że sterownik 8K1907401D lub 0281014881 jest właściwy, najlepiej porównać te numery z oznaczeniem na Twoim obecnym sterowniku. Zgodność numerów to najpewniejszy sposób uniknięcia błędów przy zakupie. :contentReference[oaicite:4]{index=4}
Dlaczego numer 0281014881 jest kluczowy?
Numer 0281014881 to dokładne oznaczenie Bosch, które umożliwia jednoznaczną identyfikację sterownika silnika i eliminuje ryzyko błędów przy wyborze części. Dzięki temu kupujesz właściwy moduł dopasowany do silnika Diesla w Audi. :contentReference[oaicite:5]{index=5}
Czy sterownik EDC17CP04 0281014881 jest gotowy do montażu?
To zależy od wariantu oferowanego sterownika. W niektórych przypadkach moduł jest wylogowany (Virgin) i wymaga programowania pod konkretny pojazd, a w innych może być przygotowany do montażu bez dodatkowych działań. :contentReference[oaicite:6]{index=6}
Jakie objawy daje uszkodzony sterownik 0281014881?
Uszkodzony sterownik silnika 0281014881 może powodować błędy w diagnostyce, problemy z wtryskiem paliwa, nierówną pracę silnika lub brak komunikacji z komputerem diagnostycznym po podłączeniu interfejsu. W takich sytuacjach często konieczna jest wymiana lub naprawa ECU. :contentReference[oaicite:7]{index=7}
Czy numer 8K1907401D występuje z innymi oznaczeniami?
Tak — numer 8K1907401D jest często stosowany razem z numerem Bosch 0281014881 oraz odniesieniem do typu sterownika EDC17CP04 w Audi z silnikiem 2.7 TDI. Oba numery warto sprawdzać równocześnie przy dopasowaniu części. :contentReference[oaicite:8]{index=8}
Na co zwrócić uwagę przy zakupie sterownika 0281014881?
Przy zakupie sterownika silnika 0281014881 / 8K1907401D najważniejsze jest dopasowanie numerów części, sprawdzenie stanu technicznego oraz wyboru odpowiedniego wariantu (zablokowany, wylogowany lub przygotowany do montażu). Dzięki temu masz pewność, że sterownik będzie działał prawidłowo po instalacji. :contentReference[oaicite:9]{index=9}