KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA CITROEN C3 1.4 HDI 5WS40021F-T

Dane techniczne

NAZWA CZĘŚCI	KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
MARKA I MODEL	CITROEN
NUMER PRODUCENTA	5WS40021F-T SID 802
NUMER CZĘŚCI	SW9647202380 HW9643455080
WARIANT	NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
OPCJA SPRZEDAŻY	WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
GWARANCJA :	1 miesiąc gwaranacji
STAN	UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA CITROEN 5WS40021FT SID 802 SW9647202380 HW9643455080 -

Dostępność: duża ilość

Dostawa: check the delivery methods

Cena £: 600,00 zł 600.00

Cena netto: 487,80 zł

* WARIANT (czytaj poniżej): Zobacz więcej

Ilość - + szt.

towar niedostępny

* - Pole obowiązkowe

Ocena:

Sprzedawca: Siemens

Kod produktu: FB0F-5858C

Komputer sterownik silnika Citroen 5WS40021F-T

Sterownik silnika 5WS40021F-T (5WS40021FT, SID 802, 9647202380, 9643455080) to sprawdzona część, która pomaga przywrócić prawidłową i stabilną pracę silnika w samochodach Citroen.

Oferta produktu KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA CITROEN 5WS40021FT SID 802 SW9647202380 HW9643455080 - , który został przetestowany i jest objęty 1-miesięczną gwarancją. Wysyłka w 24–48 godzin.

Opis

KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA CITROEN 5WS40021F-T 5WS40021FT SID 802 SW9647202380 HW9643455080

Poniżej znajdują się krótkie informacje dotyczące sterownika silnika SID 802 o numerach 5WS40021F-T, 5WS40021FT, SW9647202380 oraz HW9643455080, stosowanego w samochodach Citroen.

Do jakich modeli pasuje sterownik 5WS40021F-T?

Sterownik ten stosowany jest w wybranych modelach Citroena. Numery 5WS40021F-T, 5WS40021FT, SW9647202380 i HW9643455080 oznaczają tę samą część. Dopasowanie najlepiej potwierdzić po numerze VIN. To najpewniejszy sposób wyboru właściwego modułu.

Czy wszystkie numery oznaczają ten sam sterownik?

Tak, wszystkie te oznaczenia dotyczą identycznego modułu sterującego silnikiem. Różnią się jedynie zapisem numeru. Oznaczenia pochodzą od producentów auta i elektroniki. Sterowniki są w pełni zamienne.

Jakie objawy mogą świadczyć o uszkodzeniu tego sterownika?

Najczęściej pojawiają się problemy z odpalaniem lub nierówna praca silnika. Auto może tracić moc lub wchodzić w tryb awaryjny. Czasami występuje brak komunikacji z testerem diagnostycznym. Takie objawy często wskazują na problem ze sterownikiem.

Czy ten sterownik wymaga programowania po montażu?

W wielu przypadkach konieczne jest dopasowanie go do konkretnego pojazdu. Zwykle obejmuje to konfigurację immobilizera lub parametrów ECU. Proces wykonuje się u specjalisty od elektroniki samochodowej. Po programowaniu moduł działa prawidłowo.