Kod producenta:
Kod produktu: 2F05-40913
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Sterownik silnika 0281013564 (A6461503878) to sprawdzona część, która pomaga przywrócić prawidłową i stabilną pracę silnika w samochodach Mercedes-Benz.
Poniżej znajdują się krótkie informacje dotyczące sterownika silnika o numerach 0281013564 oraz A6461503878, stosowanego w samochodach Mercedes-Benz z jednostkami wysokoprężnymi.
Sterownik ten stosowany jest w wybranych modelach Mercedes-Benz z silnikami diesla, najczęściej w pojazdach wyposażonych w jednostki 2.2–3.0 CR-D. Numery 0281013564 i A6461503878 oznaczają tę samą jednostkę sterującą silnika. Najlepiej potwierdzić dopasowanie po numerze VIN, aby mieć pewność właściwego modułu.
Tak — oba oznaczenia dotyczą identycznego modułu sterującego silnikiem. Różnice wynikają jedynie z zapisu numerów w katalogach Mercedes-Benz i producenta elektroniki. Jeśli numery się zgadzają, sterowniki są zamienne.
Najczęściej pojawiają się problemy z odpalaniem lub nierówna praca silnika. Auto może tracić moc, reagować opóźnieniem na pedał gazu lub przechodzić w tryb awaryjny. Czasami występuje brak komunikacji diagnostycznej z ECU. Takie objawy często wskazują na problem ze sterownikiem.
Tak — po montażu moduł zwykle wymaga dopasowania do konkretnego pojazdu. Zazwyczaj obejmuje to konfigurację parametrów ECU i immobilizera specyficznych dla Mercedes-Benz. Proces wykonuje się u specjalisty od elektroniki samochodowej. Po programowaniu moduł działa prawidłowo.
Pliki cookies i powiązane technologie umożliwiają prawidłowe działanie serwisu i pomagają nam dostosować ofertę do Twoich potrzeb. Możesz wyrazić zgodę na używanie przez nas wszystkich tych plików i przejść do sklepu lub dostosować wykorzystanie plików do swoich preferencji wybierając opcję „Dostosuj zgody”.
Tutaj możesz określić swoje preferencje dotyczące korzystania przez nas z plików cookie.
Pliki te są niezbędne do działania naszego serwisu, dlatego nie ma możliwości ich wyłączenia.
Pliki te umożliwiają korzystanie z innych funkcji serwisu (innych niż niezbędne do jego działania). Włączenie ich umożliwi Ci dostęp do pełnej funkcjonalności serwisu.
Pliki te pozwalają nam na analizę naszego sklepu internetowego, co może przyczynić się do jego lepszego funkcjonowania i dostosowania do potrzeb Użytkowników.
Dzięki tym plikom możemy prowadzić działania marketingowe.
