Kod producenta:
Kod produktu: EBB9-720AC
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Sterownik silnika 12229410 (HSFI 2.4) to sprawdzona część, która pomaga przywrócić prawidłową i stabilną pracę silnika w samochodach marki Opel.
Poniżej znajdują się krótkie informacje dotyczące sterownika silnika o numerze 12229410, stosowanego w Oplu z silnikiem 2.4 i systemem HSFI.
Sterownik ten stosowany jest w wybranych modelach Opla z silnikiem 2.4 i wtryskiem HSFI. Numer 12229410 to oryginalne oznaczenie tej jednostki sterującej. Aby mieć pewność dopasowania, najlepiej sprawdzić numer VIN pojazdu. To najpewniejszy sposób wyboru odpowiedniego modułu.
Tak — ten numer odnosi się do konkretnego sterownika HSFI 2.4 stosowanego w Oplach. Czasami spotyka się różne zapisy w dokumentach serwisowych, ale to wciąż ten sam moduł. Oznaczenia mogą się różnić formą zapisu, a nie funkcją. Sterownik pasuje tam, gdzie przewidziano go fabrycznie.
Najczęściej pojawiają się problemy z odpalaniem lub niestabilna praca silnika. Auto może tracić moc lub wchodzić w tryb awaryjny. Czasami występuje brak komunikacji diagnostycznej z ECU. Objawy te często świadczą o problemach ze sterownikiem.
W wielu przypadkach konieczne jest dopasowanie go do konkretnego pojazdu. Zwykle obejmuje to konfigurację immobilizera lub parametrów ECU. Proces wykonuje się u specjalisty od elektroniki samochodowej. Po programowaniu sterownik działa prawidłowo.
Pliki cookies i powiązane technologie umożliwiają prawidłowe działanie serwisu i pomagają nam dostosować ofertę do Twoich potrzeb. Możesz wyrazić zgodę na używanie przez nas wszystkich tych plików i przejść do sklepu lub dostosować wykorzystanie plików do swoich preferencji wybierając opcję „Dostosuj zgody”.
Tutaj możesz określić swoje preferencje dotyczące korzystania przez nas z plików cookie.
Pliki te są niezbędne do działania naszego serwisu, dlatego nie ma możliwości ich wyłączenia.
Pliki te umożliwiają korzystanie z innych funkcji serwisu (innych niż niezbędne do jego działania). Włączenie ich umożliwi Ci dostęp do pełnej funkcjonalności serwisu.
Pliki te pozwalają nam na analizę naszego sklepu internetowego, co może przyczynić się do jego lepszego funkcjonowania i dostosowania do potrzeb Użytkowników.
Dzięki tym plikom możemy prowadzić działania marketingowe.
