Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Moduł ZFE Basic-Low BMW Motorrad Lear 61358542068 523601F04

  • Numer magazynowy C3897
  • Nazwa części Moduł ZFE
  • Marka i model pojazdu BMW Motorrad
  • Producent Lear
  • Numer producenta 523 601 F04 / 523601F04
  • Numer OEM 6135 8542068 / 61358542068
  • Numer części ZFE BASIC-LOW
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
ORYGINAL
z VAT bez VAT
Cena 700,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy C3897
  • Nazwa części Moduł ZFE
  • Marka i model pojazdu BMW Motorrad
  • Producent Lear
  • Numer producenta 523 601 F04 / 523601F04
  • Numer OEM 6135 8542068 / 61358542068
  • Numer części ZFE BASIC-LOW
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie

Moduł ZFE 61358542068 – czy pasuje do Twojego motocykla BMW?

To używany, sprawny moduł ZFE w wersji Basic-Low, produkcji Lear, numer BMW 61358542068, numer Lear 523601F04. Moduł pochodzi z motocykla BMW Motorrad. Przed zakupem porównaj numery z etykietą modułu w Twoim motocyklu.

Przejdź do pełnego opisu

Moduł ZFE Basic-Low BMW Motorrad Lear 61358542068

Moduł ZFE to centralny moduł elektroniki pojazdu w motocyklu – steruje funkcjami elektroniki nadwozia i podwozia. Ten moduł Lear w wersji Basic-Low pochodzi z motocykla BMW Motorrad. Według katalogu BMW część była produkowana w okresie 03/2013–12/2014.

Numery części do porównania

  • 61358542068 – numer BMW, na etykiecie: 6135 8542068
  • 523601F04 – numer Lear, na etykiecie: 523 601 F04
  • ZFEBASICLOW – oznaczenie wersji, na etykiecie: ZFE BASIC-LOW

Wszystkie numery znajdziesz na etykiecie na obudowie modułu. Dobieraj część po pełnym numerze BMW – moduły ZFE w różnych wersjach wyglądają podobnie, ale różnią się numerami i wersją.

Objawy uszkodzenia modułu ZFE

Gdy moduł ZFE zaczyna zawodzić, najczęściej pojawiają się:

  • nie działają niektóre odbiorniki elektryczne motocykla,
  • komunikaty ostrzegawcze lub kontrolki usterki na wyświetlaczu,
  • problemy z uruchomieniem motocykla,
  • brak komunikacji z modułem podczas diagnostyki.

Przed wymianą odczytaj błędy testerem diagnostycznym i sprawdź bezpieczniki, zasilanie z akumulatora, masę oraz złącza modułu – słaby akumulator lub uszkodzona wiązka dają podobne objawy. Po wymianie moduł może wymagać zakodowania testerem diagnostycznym.

Najczęstsze pytania

Do jakiego motocykla pasuje moduł ZFE 61358542068?
Ten moduł pochodzi z motocykla BMW Motorrad. Dobieraj go po numerze BMW 61358542068 – porównaj go z etykietą modułu w swoim motocyklu.
Który numer jest numerem BMW, a który numerem Lear?
61358542068 (na etykiecie 6135 8542068) to numer BMW, a 523601F04 (na etykiecie 523 601 F04) to numer producenta Lear. Oznaczenie ZFE BASIC-LOW określa wersję modułu.
Czy moduł trzeba zakodować po montażu?
Moduł może wymagać zakodowania testerem diagnostycznym – zależy to od modelu i wyposażenia motocykla.
W jakim stanie jest ten moduł?
To używana część, sprawna i w dobrym stanie. Okres gwarancji podajemy w tabeli cech produktu.

Nie masz pewności, czy ten moduł pasuje do Twojego motocykla? Wyślij nam zdjęcie etykiety ze starego modułu, a sprawdzimy zgodność.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.