Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Opel Meriva 13375034 0265238098
Kod producenta: 13375034
Kod produktu: 0265951794
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
1 300,81 zł
Cena
1 300,81 zł
1 600,00 zł
Cena
1 600,00 zł
Zapytaj o produkt
Pompa ABS i sterownik Opel Meriva 13375034 0265238098
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Pompa ABS do Opel Meriva – co sprawdzić przed zakupem?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Opel Meriva – numery 13375034; 0 265 238 098 / 0265238098. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Opel Meriva
Ten moduł hydrauliczny z elektroniką pasuje wg oferty do: Opel Meriva. Jest to używana, sprawna część w dobrym stanie – dobierz ją po numerach z listy.
Numery do porównania
- 13375034 – numer części (OEM)
- 0 265 238 098 / 0265238098 – numer pompy ABS (Bosch)
- 0 265 951 794 / 0265951794 – numer sterownika ABS (Bosch)
Zastosowanie wg oferty
- Opel Meriva – model
- Bosch – producent
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Moduł jest połączony przewodami hamulcowymi z pompą główną i z obwodami kół. Dlatego przy wymianie trzeba zachować czystość i dokładnie odpowietrzyć układ.
Dopasowanie
Do tego modelu mamy w ofercie kilka pomp różniących się numerami. Decyduje numer z naklejki, a nie sama nazwa modelu. Wersje auta różnią się m.in. obecnością ESP, rodzajem hamulców i silnikiem. Porównaj numery ze swoją pompą lub z kartą pojazdu.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- kontrolka ABS gaśnie i zapala się samoczynnie,
- koła blokują się przy mocnym hamowaniu,
- tester pokazuje błąd sterownika lub zaworów,
- wyłącza się kontrola trakcji.
Zacznij od sprawdzenia bezpiecznika i wtyczek; pompę wymieniaj dopiero, gdy instalacja i czujniki są sprawne.
Pytania i odpowiedzi
| Co oznacza „używana, sprawna”? |
|---|
| Sprzedajemy ją jako część używaną, sprawną i w dobrym stanie; informacja jest też w cechach oferty. |
| Czy po wymianie trzeba odpowietrzyć hamulce? |
| Tak, po otwarciu układu hamulcowego należy go odpowietrzyć. W wielu autach robi się to z użyciem diagnostyki, która uruchamia zawory ABS. |
| Na co zwrócić uwagę przy odbiorze? |
| Sprawdź, czy numery zgadzają się z opisem, a wtyczka, króćce i obudowa nie mają pęknięć ani śladów korozji. |
Nie masz pewności? Napisz na contact@auto24parts.com, a pomożemy dobrać pompę ABS do Twojego auta.
