Przejdź do głównej treści
polski GBP
polski GBP
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski GBP
polski GBP
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS i sterownik BMW 6897159 6897160

  • Numer magazynowy 9678
  • Marka i model pojazdu BMW
  • Nazwa części Pompa ABS i sterownik-kompletny moduł hydrauliczny
  • Numer części (OEM) 6897159
  • Numer sterownika ABS 6897160
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty
Ate
z VAT bez VAT
Cena 303,60 GBP
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 3,79 GBP - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy 9678
  • Marka i model pojazdu BMW
  • Nazwa części Pompa ABS i sterownik-kompletny moduł hydrauliczny
  • Numer części (OEM) 6897159
  • Numer sterownika ABS 6897160
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty

Kompletny układ hydrauliczny ABS BMW – dobór według oznaczeń 6897159 i 6897160

Pompa ABS BMW 6897159 6897160 to kompletny zespół hydrauliczny ze sterownikiem elektronicznym, przeznaczony do odpowiednich wersji samochodów BMW. Moduł współpracuje z układem hamulcowym pojazdu, regulując ciśnienie hamowania podczas działania systemu ABS oraz powiązanych funkcji stabilizacji, jeżeli występują w danej konfiguracji.

Dobieraj pompę ABS po numerach części! Przed zakupem porównaj oznaczenia 6897159 i 6897160 z oryginalnym zespołem. W razie wątpliwości prześlij zdjęcie starej pompy do Auto24Parts, aby sprawdzić zgodność przed zamówieniem.

Przejdź do pełnego opisu

Kontrola ciśnienia hamowania w układzie ABS samochodów BMW

Pompa ABS ze sterownikiem BMW 6897159 6897160 stanowi kompletny zespół elektroniczno-hydrauliczny współpracujący z układem hamulcowym pojazdu.

Podczas działania systemu ABS moduł steruje zaworami hydraulicznymi oraz pracą pompy, umożliwiając regulowanie ciśnienia płynu hamulcowego w poszczególnych obwodach. Pomaga to ograniczać blokowanie kół podczas intensywnego hamowania.

W zależności od wyposażenia samochodu zespół może również współpracować z funkcjami kontroli stabilności i trakcji.


Numery BMW 6897159 i 6897160 – jak rozpoznać właściwy komplet?

Prezentowana oferta dotyczy kompletnej pompy ABS oznaczonej numerami 6897159 oraz 6897160.

W układach hamulcowych BMW mogą występować różne wersje bloków hydraulicznych i sterowników elektronicznych. Nawet przy podobnej obudowie zespoły mogą różnić się konfiguracją zaworów, oprogramowaniem lub zastosowaniem.

Dlatego podczas doboru zamiennika należy porównać wszystkie numery z oryginalnego urządzenia, a w razie rozbieżności sprawdzić zgodność na podstawie numeru VIN samochodu.


Kontrolki ABS i DSC – kiedy sprawdzić pompę hamulcową?

Problemy z modułem ABS mogą objawiać się świecącymi kontrolkami układu hamulcowego, zapisanymi błędami sterownika lub nieprawidłową regulacją ciśnienia podczas hamowania.

Nie każda usterka systemu ABS oznacza jednak uszkodzenie pompy. Podobne objawy mogą powodować czujniki prędkości kół, uszkodzona instalacja elektryczna, niewłaściwe zasilanie lub problemy z komunikacją między modułami.

Przed wymianą zalecamy odczytanie kodów błędów i wykonanie diagnostyki układu hamulcowego.


Wymiana zespołu ABS – kodowanie i odpowietrzanie

Po zamontowaniu pompy ABS BMW może być wymagane kodowanie sterownika zgodnie z wyposażeniem pojazdu. Zakres procedury zależy od modelu samochodu oraz wersji zastosowanego modułu.

Po ingerencji w hydraulikę układu hamulcowego konieczne jest również prawidłowe odpowietrzenie zgodnie z procedurą serwisową producenta. W niektórych konfiguracjach wymaga to uruchomienia funkcji serwisowych za pomocą urządzenia diagnostycznego.

Montaż powinien zostać wykonany przez wykwalifikowany warsztat.


FAQ – BMW ABS 6897159 6897160

1. Czy oferta obejmuje pompę ABS razem ze sterownikiem?

Tak. Oferta dotyczy kompletnego zespołu składającego się z części hydraulicznej i elektronicznego sterownika ABS.

2. Czy pompa BMW 6897159 pasuje zamiast 6897160?

Numery 6897159 i 6897160 są oznaczeniami identyfikującymi oferowany zespół. Nie należy traktować ich jako automatycznie zamiennych numerów części bez dodatkowej weryfikacji katalogowej.

3. Czy po wymianie pompy ABS BMW potrzebne jest kodowanie?

W zależności od modelu pojazdu i konfiguracji sterownika może być wymagane kodowanie lub inicjalizacja wybranych funkcji systemu ABS/DSC.

4. Czy po montażu kompletnego modułu trzeba odpowietrzyć hamulce?

Tak, jeśli podczas wymiany rozłączono przewody hydrauliczne. Układ należy odpowietrzyć zgodnie z procedurą serwisową, a w razie potrzeby wykonać procedurę diagnostyczną uruchamiającą pompę i zawory.

5. Jak sprawdzić kompatybilność pompy 6897160 z samochodem?

Porównaj oznaczenia 6897159 i 6897160 z oryginalną częścią. Jeśli numery się różnią, prześlij zdjęcie etykiety oraz numer VIN do Auto24Parts w celu sprawdzenia właściwej wersji.


Szukasz kompletnej pompy ABS BMW 6897159 6897160? Sprawdź numery oryginalnego modułu i zamów odpowiednią część w Auto24Parts. Oferujemy pomoc w doborze elektroniki samochodowej oraz wysyłkę na cały świat.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.