Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS Daihatsu Mira Sumitomo 41610BZ010 7227C0180 DHT2WD72261

  • Numer magazynowy 375
  • Marka i model pojazdu DAIHATSU MIRA
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Lata produkcji 2006
  • Numer części (OEM) 41610 BZ010
  • Numer pompy ABS 7227 C0180
  • Numer sterownika ABS DHT-2WD-7226-1
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY /
ORYGINAL
z VAT bez VAT
Cena 600,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy 375
  • Marka i model pojazdu DAIHATSU MIRA
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Lata produkcji 2006
  • Numer części (OEM) 41610 BZ010
  • Numer pompy ABS 7227 C0180
  • Numer sterownika ABS DHT-2WD-7226-1
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY /

Gdzie znaleźć numer 41610BZ010 na pompie ABS Daihatsu Mira?

Używana pompa ABS z numerami 41610BZ010 i 7227C0180 oraz sterownikiem DHT2WD72261 Sumitomo, według danych oferty z Daihatsu Mira 1.0 z 2006 roku. Numery porównaj z oryginałem.

Przejdź do pełnego opisu

Pompa ABS Daihatsu Mira Sumitomo 41610BZ010 7227C0180 ze sterownikiem DHT2WD72261

Gdy w Daihatsu Mira świeci kontrolka ABS, a układ nie chroni przed blokowaniem kół, przyczyną bywa blok hydrauliczny albo sterownik. Ta używana pompa ABS pochodzi według danych oferty z Daihatsu Mira 1.0 z 2006 roku. Sterownik ma naklejkę z kodem DHT-2WD-7226-1 i napisem Sumitomo Electric.

Numery części i miejsce na obudowie

Numery z oferty w zapisie z etykiet oraz w zapisie ciągłym:

  • 41610 BZ010 (ciągle: 41610BZ010), numer OEM,
  • 7227 C0180 (ciągle: 7227C0180), numer pompy,
  • DHT-2WD-7226-1 (ciągle: DHT2WD72261), numer z naklejki sterownika.

Sterownik rozpoznasz po napisie Sumitomo Electric na czarnej obudowie. Numery bloku odczytasz z aluminiowego korpusu hydraulicznego.

Kiedy moduł ABS wymaga wymiany

Objawy, które najczęściej prowadzą do wymiany takiego modułu:

  • kontrolka ABS zapalona na stałe,
  • w pamięci sterownika zapisany błąd hydrauliki lub silnika pompy,
  • ABS nie włącza się albo włącza się bez powodu przy zwykłym hamowaniu,
  • nierówna praca pedału hamulca.

Zanim zdecydujesz, sprawdź czujniki kół i okablowanie. Dopiero błąd wskazujący na moduł uzasadnia wymianę pompy.

Pytania i odpowiedzi

Gdzie znajdę numer 41610BZ010 na mojej pompie?
Numery są na aluminiowym bloku hydraulicznym, a sterownik ma osobną naklejkę z kodem DHT-2WD-7226-1.
Czy ta pompa pasuje do każdej Miry?
Nie. Według danych oferty pochodzi z Miry 1.0 z 2006 roku. Inne roczniki i silniki mogą mieć inne moduły, dlatego porównaj numery.
Co oznacza napis Sumitomo Electric na sterowniku?
To producent elektroniki sterownika. Nie zmienia numerów części, według których dobierasz moduł.
W jakim stanie jest ta pompa?
To część używana, oryginalna, sprawdzona przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.

Masz wątpliwości co do doboru? Prześlij nam zdjęcie numerów ze swojej pompy ABS, a sprawdzimy, czy ten moduł będzie pasować do Twojej Miry.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.