Przejdź do głównej treści
polski $
polski $
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski $
polski $
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik FORD J1GC2B373DA J1GC2C219DA - 9335

  • Marka i model pojazdu FORD
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) J1GC-2B373-DA
  • Numer sterownika ABS J1G-C2C219-DA
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena $637.64
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od $5.31 - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Marka i model pojazdu FORD
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) J1GC-2B373-DA
  • Numer sterownika ABS J1G-C2C219-DA
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS Ford J1GC2C219DA J1GC2B373DA – moduł ABS Ford

Moduł hydrauliczny ABS wraz ze sterownikiem o numerach J1GC2B373DA oraz J1GC2C219DA do samochodów Ford zapewnia prawidłowe działanie układu hamulcowego, systemu ABS oraz bezpieczeństwo podczas jazdy.

Przejdź do pełnego opisu

FAQ – pompa ABS i sterownik Ford J1GC2B373DA / J1GC2C219DA

Czy pompa ABS J1GC2B373DA jest sprzedawana razem ze sterownikiem?

Oferta dotyczy kompletu pompy ABS ze sterownikiem do Forda. Numery J1GC2B373DA oraz J1GC2C219DA pomagają precyzyjnie dopasować część do pojazdu i uniknąć pomyłki przy zakupie.

Jak sprawdzić, czy sterownik ABS J1GC2C219DA pasuje do mojego auta?

Najlepiej porównać numer z obudowy aktualnie zamontowanej części. Jeśli na Twoim elemencie widnieje oznaczenie J1GC2C219DA, istnieje duża szansa zgodności, jednak warto dodatkowo zweryfikować wersję wyposażenia oraz rocznik pojazdu.

Dlaczego numer części Ford J1GC2B373DA jest ważny przy zakupie pompy ABS?

Układ ABS może występować w kilku odmianach, nawet w obrębie tego samego modelu Forda. Numer J1GC2B373DA pozwala dobrać właściwą pompę, zgodną z instalacją elektryczną i hydrauliczną samochodu.

Czy po montażu pompy ABS J1GC2C219DA może być potrzebne kodowanie?

W niektórych pojazdach po wymianie pompy lub sterownika ABS wymagane jest odpowietrzenie układu, adaptacja albo kodowanie za pomocą diagnostyki. Zależy to od konkretnej wersji auta i zastosowanego modułu.

Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie pompy ABS Ford J1GC2B373DA?

Typowe symptomy to świecąca kontrolka ABS, komunikaty o układzie hamulcowym, błędy komunikacji ze sterownikiem, problemy z działaniem kontroli trakcji lub nieprawidłowa praca pompy podczas diagnostyki.

Czy numery J1GC2B373DA i J1GC2C219DA muszą być identyczne z moją starą częścią?

Najbezpieczniej wybierać część o takim samym numerze jak element fabrycznie zamontowany w samochodzie. Zamienność między numerami bywa możliwa, ale powinna być potwierdzona przed zakupem.

Do czego służy sterownik przy pompie ABS Ford?

Sterownik analizuje sygnały z czujników prędkości kół i zarządza pracą pompy ABS. Dzięki temu układ może ograniczać blokowanie kół podczas hamowania oraz współpracować z systemami stabilizacji toru jazdy.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika silnika w samochodzie? Kompletny poradnik

    Sterownik silnika (często określany skrótami ECU lub ECM) to najważniejszy moduł elektroniczny w każdym współczesnym pojeździe. Działa on jak główny komputer zarządzający pracą jednostki napędowej, analizując w czasie rzeczywistym sygnały z licznych czujników. Odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa, moment zapłonu, ciśnienie doładowania oraz pracę systemów oczyszczania spalin. Kiedy ten kluczowy podzespół ulega awarii, normalna eksploatacja samochodu staje się niemożliwa.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.