Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Alfa Romeo ATE 00505491400 10091528113
Kod producenta: 00505491400
Kod produktu: 10091528113
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Pompa ABS i sterownik Alfa Romeo ATE 00505491400 10091528113
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
$5.06
-
Firma kurierska
od
$5.06
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Co odróżnia ofertę z numerem 00505491400 od podobnych zespołów ABS Alfy Romeo?
Używany, sprawny, oryginalny zespół pompy i sterownika ABS. Modelu nie podajemy – dobór odbywa się po numerach. Wyróżnia go końcówka numeru ATE: 10.0915-2811.3.
ABS Alfa Romeo 00505491400 i ATE 10.0915-2811.3 – różnica w jednym numerze
Są oferty zespołów ABS do Alfy Romeo, które różnią się dosłownie jedną grupą cyfr. Ta ma dwa numery: numer części (OEM) 00505491400 i numer ATE 10.0915-2811.3. Zespół jest używany, sprawny i oryginalny. Model pozostaje niepodany – dobór po numerach. Jeśli widziałeś ofertę z numerem ATE 10.0915-2808.3, to nie jest ten sam wariant.
Dwa numery, na których polega rozróżnienie
- 00505491400 – numer części (OEM): 00505491400
- 10091528113 – numer ATE: 10.0915-2811.3
Spójrz na środek numeru ATE: 2811 w tej ofercie, a w sąsiedniej – 2808. Taka drobna różnica cyfr oznacza inny wariant, nawet jeśli reszta wygląda identycznie. Z tego powodu przepisuj numer w całości. Nie ustalamy, czy numer OEM odnosi się do pompy, czy do sterownika.
Kiedy sprawdza się ten zespół
Poszukiwania zaczynają się zwykle wtedy, gdy:
- kontrolka ABS pali się przez cały czas,
- diagnostyka pokazuje błąd sterownika lub zaworów ABS,
- z modułem ABS nie da się nawiązać komunikacji,
- układ ABS nie interweniuje przy hamowaniu na śliskiej nawierzchni.
Najpierw wykluczaj prostsze przyczyny: błędy w pamięci, czujniki prędkości kół, przewody i bezpieczniki. Po wymianie zespołu odpowietrz hamulce. Warto również dowiedzieć się w warsztacie, czy moduł trzeba skonfigurować.
Pytania o to, jak ta oferta się wyróżnia
| Jaka jest różnica względem oferty z ATE 10.0915-2808.3? |
|---|
| Zmienia się środkowa grupa cyfr numeru ATE: 2811 zamiast 2808. To dwa różne warianty. |
| Ile numerów ma ta oferta? |
| Dwa: 00505491400 i ATE 10.0915-2811.3. |
| Czy to oryginalna część? |
| Tak, zespół jest używany, sprawny i oryginalny. Okres gwarancji podajemy w tabeli cech produktu. |
| Czy mogę zamówić, znając tylko numer ATE? |
| Możesz, o ile numer OEM z Twojej części również się zgadza. Jeśli go nie masz, skontaktuj się z nami. |
Porównujesz kilka podobnych zespołów? Prześlij nam numery swojej części, a wskażemy właściwą z naszych ofert.
