Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Audi Seat Bosch 8E0614517BF 0265234336 4F0910517E 8E0910517H 0265950474
Kod producenta: 0265234336
Kod produktu: 998C-963B5
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Pompa ABS 8E0614517BF ze sterownikiem – czy to Twój numer?
Sprawdź, czy na Twoim zespole jest numer 8E0 614 517 BF. Oferujemy oryginalny, używany i sprawny agregat Bosch ze sterownikiem do aut Audi i Seat, dobierany po numerach.
Bosch 8E0614517BF – pompa ABS ze sterownikiem do Audi i Seata
Cały zespół – blok hydrauliczny z pompą i przykręcony sterownik – wymienia się najczęściej wtedy, gdy diagnostyka potwierdzi usterkę pompy lub modułu, a zależy Ci na montażu kompletu bez rozdzielania podzespołów. Ta oferta obejmuje oba elementy: blok 8E0614517BF z numerem Bosch 0 265 234 336 oraz sterownik z numerem Bosch 0 265 950 474 i napisem „ESP” na etykiecie. Na naklejce VAG sterownika widnieje numer 8E0 910 517 H, a numer 4F0 910 517 E pochodzi z danych produktu. Montując taki komplet, nie musisz przekładać sterownika ze starej pompy.
Pięć numerów do porównania
- 8E0614517BF – numer VAG pompy ABS (agregatu hydraulicznego), zapis: 8E0 614 517 BF
- 0265234336 – numer Bosch bloku hydraulicznego (pompy), wybity w metalu bloku: 0 265 234 336
- 4F0910517E – numer VAG sterownika ABS/ESP (z danych produktu), zapis: 4F0 910 517 E
- 8E0910517H – drugi numer VAG sterownika, widoczny na jego naklejce VAG: 8E0 910 517 H
- 0265950474 – numer Bosch sterownika, zapis: 0 265 950 474
Numer Bosch pompy jest wybity w metalu na czołowej ścianie bloku hydraulicznego i bywa słabo widoczny, więc odczytuj go przy dobrym, bocznym świetle; z boku pompy jest dodatkowo mała naklejka z kodem kreskowym. Na bloku znajdziesz też oznaczenia przyłączy HZ1, HZ2, VL, VR, HL i HR. Ten sam sterownik Bosch 0 265 950 474 występuje w sklepie również z pompą 8E0614517AK, dlatego numer bloku porównaj ze szczególną uwagą.
Kiedy zespół ABS/ESP może wymagać wymiany
Sygnałem do diagnozy bywają:
- kontrolka ABS zapalona na desce rozdzielczej,
- błąd wewnętrzny modułu w pamięci usterek,
- brak połączenia ze sterownikiem w testerze,
- świecąca kontrolka hamulca.
Zanim zamówisz zespół, poproś warsztat o odczyt kodów usterek i sprawdzenie czujników kół, bezpieczników, przewodów, wtyczki oraz akumulatora. Po zamontowaniu konieczne jest odpowietrzenie hamulców, a w wielu autach z ESP także kodowanie sterownika i kalibracja czujnika kąta skrętu.
Najważniejsze pytania o 8E0614517BF
| Do których marek przeznaczony jest ten zespół? |
|---|
| Do Audi i Seata. Dopasowanie potwierdzasz numerami – przede wszystkim 8E0 614 517 BF. |
| Jaki jest stan techniczny? |
| Część jest oryginalna, używana i sprawna; okres gwarancji podajemy w tabeli cech produktu. |
| Który numer jest decydujący? |
| Numer VAG pompy wraz z literami BF. Numery sterownika – 8E0 910 517 H z naklejki i Bosch 0 265 950 474 – sprawdź w drugiej kolejności. |
| Co oznaczają numery Bosch? |
| 0 265 234 336, wybity w metalu bloku, to numer Bosch bloku hydraulicznego, czyli pompy, a 0 265 950 474 to numer Bosch sterownika. |
Przyślij zdjęcia numerów ze swojej pompy i sterownika albo VIN – sprawdzimy, czy ten komplet będzie zgodny.