Pompa ABS i sterownik Suzuki Bosch 5611063TA0 0265295696 0265957126
Kod producenta: 0265295696
Kod produktu: B337-50444
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Kiedy wybrać pompę ABS 5611063TA0 do Suzuki?
Używany oryginalny moduł ABS z numerem 5611063TA0 do Suzuki. Zgodność potwierdzisz numerem z oryginalnej pompy.
Używana pompa ABS Suzuki o numerze 5611063TA0
Producentem tego modułu jest Bosch. Pompa ABS 5611063TA0 jest sprzedawana razem ze sterownikiem, tak jak montuje się ją w samochodzie marki Suzuki. Na etykietach nie ma modelu ani rocznika, dlatego nie podajemy ich w opisie i dobieramy część po numerach. Na częściach wybito lub nadrukowano oznaczenia 63T0. Pomagają odróżnić wersje modułu, ale o zgodności decyduje pełny numer.
Numery i oznaczenia na pompie ABS
Poniżej numery zapisane tak, jak na etykietach, oraz ciągiem, jak w katalogach:
- 56110-63TA0 (ciągle: 5611063TA0), numer Suzuki wybity na bloku hydraulicznym,
- 0 265 295 696 (ciągle: 0265295696), numer producenta bloku hydraulicznego,
- 0265957126, numer sterownika.
Przy doborze liczą się pełne numery, także ich końcówki. W razie wątpliwości prześlij nam zdjęcie swojej pompy.
Objawy uszkodzenia pompy ABS lub sterownika
- ABS przestaje działać, a podstawowe hamowanie zwykle pozostaje sprawne,
- silnik pompy włącza się w nietypowych momentach albo pracuje głośniej niż zwykle,
- kontrolka ABS świeci razem z kontrolką systemu stabilizacji toru jazdy,
- przy hamowaniu na śliskiej nawierzchni koła blokują się wyraźnie szybciej niż dawniej.
Najpierw sprawdź czujniki kół, ich przewody i napięcie zasilania. Dopiero błąd wskazujący na moduł uzasadnia wymianę pompy. Po montażu skasuj błędy i w razie potrzeby odpowietrz układ hamulcowy.
Pytania i odpowiedzi
| Do jakiego modelu pasuje ta pompa? |
|---|
| Na etykietach nie ma modelu ani rocznika, dlatego potwierdź dopasowanie numerem z oryginalnej pompy w swoim aucie albo wyślij nam jej zdjęcie. |
| Czy świecąca kontrolka ABS zawsze oznacza uszkodzoną pompę? |
| Nie. Najpierw odczytaj błędy, bo przyczyną bywa czujnik koła, jego przewód albo zbyt niskie napięcie zasilania. |
| Co oznaczają kody 63T0 na obudowie? |
| To oznaczenia wersji modułu. Pomagają odróżnić egzemplarze, ale o zgodności decyduje pełny numer części. |
| Czy to nowa część? |
| Nie. Sprzedajemy używane oryginalne moduły, każdy sprawdzony przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Zależy Ci na pewności? Przyślij nam numery z bloku i naklejki swojej pompy ABS, a razem sprawdzimy, czy ta część będzie pasować.
