Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS Volkswagen TRW 5N0614109CB

  • Marka i model pojazdu VOLKSWAGEN
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) 5N0614109CB
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Trw
z VAT bez VAT
Cena 2 000,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Czas wysyłki: 48 godzin
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Marka i model pojazdu VOLKSWAGEN
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) 5N0614109CB
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Czy pompa ABS 5N0614109CB jest kompletna ze sterownikiem?

Używany oryginalny moduł ABS z numerem 5N0614109CB do Volkswagen. Zgodność potwierdzisz numerem z oryginalnej pompy.

Przejdź do pełnego opisu

Używana pompa ABS Volkswagen o numerze 5N0614109CB

Producentem tego modułu jest TRW. Pompa ABS 5N0614109CB jest sprzedawana razem ze sterownikiem, tak jak montuje się ją w samochodzie marki Volkswagen. W danych oferty nie ma modelu ani rocznika samochodu, dlatego nie podajemy ich w opisie i dobieramy część po numerach.

Numery części 5N0614109CB

Numery w zapisie z etykiet oraz w zapisie ciągłym, którego używają katalogi:

  • 5N0614109CB, numer oryginalny Volkswagen.

Dobór po numerach jest pewniejszy niż po modelu auta. Porównaj wszystkie numery i zapytaj nas, gdy któryś się nie zgadza.

Objawy uszkodzenia pompy ABS lub sterownika

  • pedał hamulca pracuje nierówno lub pulsuje bez wyraźnej przyczyny,
  • w pamięci sterownika zapisują się błędy zaworów lub silnika pompy,
  • kontrolka ABS świeci razem z kontrolką systemu stabilizacji toru jazdy,
  • układ ABS wyłącza się po krótkim czasie od startu silnika.

Awarii ABS nie warto lekceważyć, bo bez ochrony przed blokowaniem kół auto gorzej hamuje na mokrej lub śliskiej nawierzchni. Diagnostykę i montaż najlepiej powierzyć warsztatowi z odpowiednim skanerem.

Pytania i odpowiedzi

Do jakiego modelu pasuje ta pompa?
W danych oferty nie ma modelu ani rocznika, dlatego potwierdź dopasowanie numerem z oryginalnej pompy w swoim aucie albo wyślij nam jej zdjęcie.
Czy pompa i sterownik są sprzedawane osobno?
W tej ofercie to jeden moduł: blok hydrauliczny z pompą i zaworami oraz przymocowany do niego sterownik.
Czy po wymianie modułu trzeba odpowietrzać hamulce?
Jeśli podczas montażu rozłączane są przewody hamulcowe, układ należy odpowietrzyć. Dodatkowo zwykle trzeba skasować błędy w sterowniku.
W jakim stanie jest ta pompa?
To część używana, oryginalna, sprawdzona przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.

Nie masz pewności, czy to właściwy moduł? Wyślij nam numery z etykiety swojej pompy, a pomożemy je porównać.

FAQ
1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
4. Jak mogę zapłacić za produkt?
Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.