Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik PEUGEOT 9664383780 10020603714 10096011983 - 7134

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL PEUGEOT
  • NUMER CZĘŚCI 9664383780
  • NUMER POMPY ABS 10.0206-0371.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0960-1198.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS 10020603714 10096011983 9664383780 do PEUGEOT

Element przeznaczony do układu hamulcowego PEUGEOT, przygotowany do sprzedaży po weryfikacji numerów części i kontroli poprawności działania.

Przejdź do pełnego opisu
Ate
z VAT bez VAT
Cena 1 600,00 zł
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Cechy przedmiotu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL PEUGEOT
  • NUMER CZĘŚCI 9664383780
  • NUMER POMPY ABS 10.0206-0371.4
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0960-1198.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS 10020603714 10096011983 9664383780 do PEUGEOT

Element przeznaczony do układu hamulcowego PEUGEOT, przygotowany do sprzedaży po weryfikacji numerów części i kontroli poprawności działania.

Przejdź do pełnego opisu

Najczęściej zadawane pytania – pompa ABS i sterownik PEUGEOT 9664383780 10020603714 10096011983

1. Czy pompa ABS PEUGEOT 9664383780 pasuje wyłącznie po numerze katalogowym?

Najbezpieczniejszym sposobem doboru jest porównanie numerów znajdujących się na pompie i sterowniku. Numer 9664383780 powinien zgadzać się z oznaczeniem oryginalnego modułu, a dodatkowo warto zweryfikować numery producenta 10020603714 oraz 10096011983. Dzięki temu można uniknąć problemów z kompatybilnością oraz późniejszym kodowaniem.

2. Co oznaczają oznaczenia 10020603714 i 10096011983 na sterowniku ABS?

Numery 10020603714 oraz 10096011983 są oznaczeniami producenta układu ABS i pozwalają jednoznacznie zidentyfikować odpowiednią wersję pompy. Podczas zakupu części używanej lub regenerowanej warto sprawdzić wszystkie numery znajdujące się na etykiecie, ponieważ różnice nawet w jednym oznaczeniu mogą wpływać na zgodność z pojazdem.

3. Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie pompy ABS PEUGEOT 10096011983?

Najczęściej spotykane objawy to zapalona kontrolka ABS lub ESP, błędy komunikacji ze sterownikiem, brak możliwości odpowietrzenia układu, nieprawidłowa praca pompy hydraulicznej albo zapisujące się błędy wewnętrzne modułu. W przypadku części oznaczonej numerami 9664383780, 10020603714 i 10096011983 zaleca się wykonanie pełnej diagnostyki przed wymianą.

4. Czy sterownik ABS z numerem 9664383780 wymaga programowania po montażu?

Sposób uruchomienia zależy od konfiguracji konkretnego samochodu. W wielu modelach PEUGEOT konieczne może być wykonanie kodowania lub adaptacji przy użyciu odpowiedniego testera diagnostycznego. Przed zakupem warto porównać wszystkie oznaczenia sterownika, aby ograniczyć zakres wymaganych czynności po montażu.

5. Dlaczego warto zweryfikować wszystkie numery przed zakupem pompy ABS?

Układy ABS występują w wielu wersjach różniących się wyposażeniem pojazdu. Porównanie numerów 9664383780, 10020603714 oraz 10096011983 pozwala dobrać właściwy moduł do samochodu, skrócić czas montażu oraz zmniejszyć ryzyko niezgodności z instalacją elektryczną i systemami bezpieczeństwa.

Blog

  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik silnika: Objawy awarii, przyczyny i optymalne rozwiązanie problemu

    W każdym współczesnym samochodzie ukryty jest zaawansowany komputer, który bez przerwy dyryguje pracą całej jednostki napędowej. Mowa o sterowniku silnika, znanym powszechnie jako ECU (Engine Control Unit) lub ECM (Engine Control Module). To właśnie ten moduł decyduje o dawce paliwa, kącie wyprzedzenia zapłonu, ciśnieniu doładowania oraz komunikacji z innymi systemami w pojeździe.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.