Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Renault Trafic Opel Vivaro 877527 0265232356
Kod producenta: 877527
Kod produktu: 0265800839
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Jak sprawdzić, czy pompa ABS będzie pasować do Renault Trafic Opel Vivaro?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Renault Trafic Opel Vivaro – numery 877527; 0 265 232 356 / 0265232356. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Renault Trafic Opel Vivaro
Szukasz zamiennika uszkodzonej pompy ABS do Renault Trafic Opel Vivaro? Oferujemy używany, sprawny zestaw z elektroniką w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 877527 – numer części (OEM)
- 0 265 232 356 / 0265232356 – numer pompy ABS (Bosch)
- 0 265 800 839 / 0265800839 – numer sterownika ABS (Bosch)
- 9656 – numery magazynowe sklepu
Zastosowanie wg oferty
- Renault Trafic Opel Vivaro – model
- Bosch – producent
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Silnik pompy zwrotnej pracuje tylko wtedy, gdy ABS jest aktywny. Przez resztę czasu nie obciąża instalacji, ale to on, obok zaworów, należy do części narażonych na zużycie.
Dopasowanie
W naszej ofercie są też inne pompy do tego modelu, o innych numerach. Dobieraj według numeru z modułu, a nie samego modelu. Po wymianie moduł może wymagać kodowania lub adaptacji do auta. Sprawdź to dla swojego modelu, zanim zamówisz część.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- kontrolka ABS świeci po rozgrzaniu auta,
- pedał hamulca drga bez powodu,
- brak komunikacji z modułem po magistrali CAN,
- układ przechodzi w tryb awaryjny.
Jeśli układ hamulcowy był otwierany, po montażu konieczne jest odpowietrzenie, często z użyciem diagnostyki sterującej zaworami ABS.
Pytania i odpowiedzi
| W jakim stanie jest ta część? |
|---|
| Jest to używana, sprawna część w dobrym stanie. Pytania o szczegóły stanu kieruj do nas przed zakupem. |
| Czy po wymianie trzeba odpowietrzyć hamulce? |
| Tak, po otwarciu układu hamulcowego należy go odpowietrzyć. W wielu autach robi się to z użyciem diagnostyki, która uruchamia zawory ABS. |
| Skąd pochodzi ta część? |
| Pompa jest używana i pochodzi z demontażu. Numery producenta i numery OEM podajemy w opisie, żeby można je było porównać. |
Pytania o dopasowanie kieruj na contact@auto24parts.com – podaj model, rocznik i numer z modułu.