Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS Saab 2.0 Bosch 4426896 0265216421 0273004151

  • Marka i model pojazdu SAAB
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Lata produkcji 1993-1998
  • Numer części (OEM) BOSCH 0 265 216 421
  • Numer pompy ABS 44 26 896
  • Numer sterownika ABS 0 273 004 151
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Marka i model pojazdu SAAB
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Lata produkcji 1993-1998
  • Numer części (OEM) BOSCH 0 265 216 421
  • Numer pompy ABS 44 26 896
  • Numer sterownika ABS 0 273 004 151
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Co oznacza numer 4426896 na pompie ABS?

Używana pompa ABS ze sterownikiem, numer 4426896, sprawdzona przed sprzedażą. Dobór po numerach z bloku i naklejki.

Przejdź do pełnego opisu

Używana pompa ABS Saab 2.0 o numerze 4426896

Pompa ABS 4426896 to oryginalny moduł używany, który w Saab 2.0 reguluje ciśnienie hamulcowe, gdy koło zaczyna się blokować. Dobiera się ją po numerach z etykiet, a nie po samym modelu auta. Według danych oferty pompa pochodzi z Saab 2.0.

Numery do porównania

Numery znajdziesz na etykietach, a w katalogach spotkasz je w zapisie ciągłym:

  • 4426896, numer oryginalny Saab,
  • 0 265 216 421 (ciągle: 0265216421), numer producenta bloku hydraulicznego,
  • 0 273 004 151 (ciągle: 0273004151), numer sterownika.

Dobór po numerach jest pewniejszy niż po modelu auta. Porównaj wszystkie numery i zapytaj nas, gdy któryś się nie zgadza.

Co może wskazywać na awarię pompy ABS

  • kontrolka ABS zapala się po uruchomieniu silnika i nie gaśnie,
  • w pamięci sterownika zapisują się błędy zaworów lub silnika pompy,
  • ABS włącza się bez powodu przy zwykłym hamowaniu,
  • układ ABS wyłącza się po krótkim czasie od startu silnika.

Najpierw sprawdź czujniki kół, ich przewody i napięcie zasilania. Dopiero błąd wskazujący na moduł uzasadnia wymianę pompy. Po montażu skasuj błędy i w razie potrzeby odpowietrz układ hamulcowy.

Pytania i odpowiedzi

Czym różnią się numery 4426896 i 0265216421?
Moduł ma kilka numerów, bo oznaczają go zarówno marka auta, jak i producent bloku oraz sterownika. Przy doborze porównaj wszystkie numery.
Czy pompa i sterownik są sprzedawane osobno?
W tej ofercie to jeden moduł: blok hydrauliczny z pompą i zaworami oraz przymocowany do niego sterownik.
Kto jest producentem tego modułu?
Producentem modułu jest Bosch. Nazwa producenta nie zmienia numerów, według których dobierasz część.
Czy to nowa część?
Nie. Sprzedajemy używane oryginalne moduły, każdy sprawdzony przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.

Zależy Ci na pewności? Przyślij nam numery z bloku i naklejki swojej pompy ABS, a razem sprawdzimy, czy ta część będzie pasować.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.