Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Audi Bosch 8K0614517DF 0265236176 8K0907379AQ 0265951120
Kod producenta: 0265236176
Kod produktu: 3A6A-13865
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Pompa ABS 8K0614517DF ze sterownikiem – to numer z Twojego auta?
Sprawdź oznaczenia swojej części: ten oryginalny zespół Bosch do Audi – używany i sprawny – ma blok 8K0 614 517 DF i moduł 8K0 907 379 AQ. Gdy oba numery się pokrywają, możesz brać go pod uwagę.
Pompa ABS Bosch 8K0614517DF z modułem 8K0907379AQ do Audi
Komplet kupuje się najczęściej wtedy, gdy uszkodzenie dotyczy sterownika i bloku równocześnie albo gdy osobne części trudno do siebie dopasować. W tym egzemplarzu dostajesz razem blok hydrauliczny 8K0614517DF z zaworami, silnik pompy oraz sterownik 8K0 907 379 AQ, połączone w jedną całość. Po stronie Bosch blok opisuje numer 0 265 236 176, a moduł – 0 265 951 120.
Spis numerów tego agregatu
- 8K0614517DF – numer VAG pompy ABS (agregatu hydraulicznego), wybity w bloku: 8K0 614 517 DF
- 0265236176 – numer Bosch bloku hydraulicznego (pompy), wybity w metalu: 0 265 236 176
- 8K0907379AQ – numer VAG sterownika ABS/ESP, zapis: 8K0 907 379 AQ
- 0265951120 – numer Bosch sterownika, zapis: 0 265 951 120
Numery VAG i Bosch bloku są wybite w aluminium, a obok nich widać oznaczenia kanałów przyłączeniowych: HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR. Na obudowie sterownika, przy napisie „ESP”, znajdziesz jego dwa numery. Ponieważ w sklepie jest także 35 odmian tej pompy oznaczonych innymi literami, końcówkę DF traktuj jako obowiązkowy element porównania.
Objawy uszkodzenia elektroniki lub hydrauliki ABS
Najczęściej kierowcy zgłaszają:
- kontrolkę ABS zapaloną po ruszeniu,
- błąd wewnętrzny sterownika odczytany testerem,
- brak komunikacji z jednostką ABS,
- dodatkowo świecącą kontrolkę hamulca.
Diagnostykę warto przeprowadzić przed zakupem: odczyt usterek, kontrola czujników kół, bezpieczników i złącza, pomiar napięcia akumulatora. Po montażu przychodzi kolej na odpowietrzenie układu, kodowanie sterownika – jeśli auto tego wymaga – oraz, zwykle przy ESP, ustawienie podstawowe czujników (w tym kąta skrętu).
FAQ – pompa ABS 8K0614517DF
| Czy zespół pasuje do każdego Audi? |
|---|
| Nie. Pasuje tam, gdzie zamontowano blok 8K0 614 517 DF ze sterownikiem 8K0 907 379 AQ – dobór prowadzimy wyłącznie po numerach. |
| W jakim stanie jest ten egzemplarz? |
| To część oryginalna, z demontażu, sprawna. Okres gwarancji podajemy w tabeli cech produktu. |
| Czy sterownik jest w zestawie? |
| Tak – blok hydrauliczny z silnikiem pompy i sterownik 8K0 907 379 AQ sprzedajemy jako jeden zespół. |
| Wystarczy, że zgadza się numer Bosch 0 265 236 176? |
| To za mało. Numer Bosch potwierdza blok, ale ostatecznie liczy się numer VAG 8K0 614 517 DF wraz z literami na końcu. |
Zrób zdjęcie oznaczeń swojego zespołu lub podaj VIN – napiszemy, czy ten egzemplarz się nada.