Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS i sterownik Audi Volkswagen Bosch 8E0614111AB 0265216559 0273004281

  • Numer magazynowy 5935
  • Marka i model pojazdu Audi, Volkswagen
  • Nazwa części Pompa ABS ze sterownikiem
  • Numer części (OEM) 8E0 614 111 AB / 8E0614111AB
  • Numer pompy ABS 0 265 216 559 / 0265216559
  • Numer sterownika ABS 0 273 004 281 / 0273004281
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy 5935
  • Marka i model pojazdu Audi, Volkswagen
  • Nazwa części Pompa ABS ze sterownikiem
  • Numer części (OEM) 8E0 614 111 AB / 8E0614111AB
  • Numer pompy ABS 0 265 216 559 / 0265216559
  • Numer sterownika ABS 0 273 004 281 / 0273004281
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty

Potrzebujesz zespołu ABS 8E0614111AB ze sterownikiem 0 273 004 281?

W tym używanym, sprawnym zestawie Bosch hydraulika ma wybity w metalu numer 8E0 614 111 AB, a elektronika - 0 273 004 281. Zestaw stosowano w autach Audi i Volkswagen; dobierzesz go właśnie po tych oznaczeniach.

Przejdź do pełnego opisu

8E0614111AB i moduł Bosch 0 273 004 281 - kompletny agregat ABS

Całość warto kupić, gdy kody usterek dotyczą i silnika pompy, i elektroniki, albo gdy dotychczasowego modułu nie da się przełożyć. Oferta obejmuje korpus Bosch 0 265 216 559 z zaworami i silnikiem, a na nim przykręcony sterownik 0 273 004 281. Oznaczenie VAG agregatu brzmi 8E0614111AB - od niego zacznij porównywanie.

Lista numerów agregatu i modułu

  • 8E0614111AB - numer VAG pompy ABS (agregatu hydraulicznego), wybity w metalu bloku: 8E0 614 111 AB
  • 0265216559 - numer Bosch bloku hydraulicznego (pompy), wybity w metalu: 0 265 216 559
  • 0273004281 - numer Bosch sterownika, na obudowie modułu: 0 273 004 281

Numery hydrauliki są wybite lub odlane w aluminium - nalepki tu brak - natomiast dane elektroniki widnieją na obudowie sterownika. Kanały opisano symbolami HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR. Mamy też 8 pokrewnych wariantów tej pompy, toteż o wyborze decyduje pełny zapis 8E0 614 111 AB.

Usterki, przy których zmienia się cały agregat

Mechanik bierze ten zespół pod lupę, gdy widzi:

  • nieustannie świecącą kontrolkę ABS,
  • zapis o defekcie wewnętrznym elektroniki,
  • sterownik milczący przy próbie diagnozy,
  • lampkę hamulców razem z ABS.

Przed zakupem wyklucz tańsze przyczyny: czujnik koła, przerwaną wiązkę, korozję na złączu, bezpiecznik oraz zbyt niskie napięcie akumulatora. Po montażu hamulce wymagają odpowietrzenia, a moduł w wielu modelach koncernu VW - zakodowania testerem.

Często zadawane pytania - 8E0 614 111 AB

W jakich markach występuje ten agregat?
W Audi i Volkswagenie. Nazwy modelu nie podajemy, bo zgodność wynika z oznaczeń VAG i Bosch.
Część jest nowa czy używana?
Używana, oryginalna i sprawna, z demontażu. Okres gwarancji podajemy w tabeli cech produktu.
Czy wersja z innym indeksem niż AB też będzie dobra?
Nie zawsze - odmienne litery mogą oznaczać inną odmianę systemu. Skoro w sklepie jest 8 wariantów, łatwiej wybrać ten zgodny z Twoim numerem, niż ryzykować montaż innego niż 8E0614111AB.
Czy po założeniu agregatu hamulce wymagają odpowietrzenia?
Tak, to krok obowiązkowy; często przeprowadza się go z testerem, który uruchamia zawory bloku.

Napisz, podając VIN, albo załącz fotki korpusu i sterownika - zestawimy oznaczenia, zanim cokolwiek wyślemy.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.