Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Audi Volkswagen Bosch 8E0614111AB 0265216559 0273004281
Kod producenta: 0265216559
Kod produktu: E4E7-627CD
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Potrzebujesz zespołu ABS 8E0614111AB ze sterownikiem 0 273 004 281?
W tym używanym, sprawnym zestawie Bosch hydraulika ma wybity w metalu numer 8E0 614 111 AB, a elektronika - 0 273 004 281. Zestaw stosowano w autach Audi i Volkswagen; dobierzesz go właśnie po tych oznaczeniach.
8E0614111AB i moduł Bosch 0 273 004 281 - kompletny agregat ABS
Całość warto kupić, gdy kody usterek dotyczą i silnika pompy, i elektroniki, albo gdy dotychczasowego modułu nie da się przełożyć. Oferta obejmuje korpus Bosch 0 265 216 559 z zaworami i silnikiem, a na nim przykręcony sterownik 0 273 004 281. Oznaczenie VAG agregatu brzmi 8E0614111AB - od niego zacznij porównywanie.
Lista numerów agregatu i modułu
- 8E0614111AB - numer VAG pompy ABS (agregatu hydraulicznego), wybity w metalu bloku: 8E0 614 111 AB
- 0265216559 - numer Bosch bloku hydraulicznego (pompy), wybity w metalu: 0 265 216 559
- 0273004281 - numer Bosch sterownika, na obudowie modułu: 0 273 004 281
Numery hydrauliki są wybite lub odlane w aluminium - nalepki tu brak - natomiast dane elektroniki widnieją na obudowie sterownika. Kanały opisano symbolami HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR. Mamy też 8 pokrewnych wariantów tej pompy, toteż o wyborze decyduje pełny zapis 8E0 614 111 AB.
Usterki, przy których zmienia się cały agregat
Mechanik bierze ten zespół pod lupę, gdy widzi:
- nieustannie świecącą kontrolkę ABS,
- zapis o defekcie wewnętrznym elektroniki,
- sterownik milczący przy próbie diagnozy,
- lampkę hamulców razem z ABS.
Przed zakupem wyklucz tańsze przyczyny: czujnik koła, przerwaną wiązkę, korozję na złączu, bezpiecznik oraz zbyt niskie napięcie akumulatora. Po montażu hamulce wymagają odpowietrzenia, a moduł w wielu modelach koncernu VW - zakodowania testerem.
Często zadawane pytania - 8E0 614 111 AB
| W jakich markach występuje ten agregat? |
|---|
| W Audi i Volkswagenie. Nazwy modelu nie podajemy, bo zgodność wynika z oznaczeń VAG i Bosch. |
| Część jest nowa czy używana? |
| Używana, oryginalna i sprawna, z demontażu. Okres gwarancji podajemy w tabeli cech produktu. |
| Czy wersja z innym indeksem niż AB też będzie dobra? |
| Nie zawsze - odmienne litery mogą oznaczać inną odmianę systemu. Skoro w sklepie jest 8 wariantów, łatwiej wybrać ten zgodny z Twoim numerem, niż ryzykować montaż innego niż 8E0614111AB. |
| Czy po założeniu agregatu hamulce wymagają odpowietrzenia? |
| Tak, to krok obowiązkowy; często przeprowadza się go z testerem, który uruchamia zawory bloku. |
Napisz, podając VIN, albo załącz fotki korpusu i sterownika - zestawimy oznaczenia, zanim cokolwiek wyślemy.