Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Mini Cooper 3451686601101 65021017
Kod producenta: 3451686601101
Kod produktu: 6866011
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
325,20 zł
Cena
325,20 zł
400,00 zł
Cena
400,00 zł
dostępny
Zapytaj o produkt
Pompa ABS i sterownik Mini Cooper 3451686601101 65021017
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Jak dobrać pompę ABS do Mini Cooper?
To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Mini Cooper – numery 34516866011 01 / 3451686601101; 65021017. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Pompa ABS i sterownik Mini Cooper
Ta pompa ABS ze sterownikiem jest przeznaczona do: Mini Cooper. To część używana, sprawna, w dobrym stanie technicznym.
Numery do porównania
- 34516866011 01 / 3451686601101 – numer części (OEM)
- 65021017 – numer części (OEM)
- 2850 – numery magazynowe sklepu
Zastosowanie wg oferty
- Mini Cooper – model
Jak działa pompa ABS ze sterownikiem
Sterownik przyjmuje sygnały z czujników prędkości kół i porównuje je ze sobą. Gdy jedno koło zwalnia szybciej od pozostałych, steruje zaworami w bloku hydraulicznym tak, aby zapobiec jego zablokowaniu.
Dopasowanie
W naszej ofercie są też inne pompy do tego modelu, o innych numerach. Dobieraj według numeru z modułu, a nie samego modelu. Numery modułu zapisuje się z odstępami albo w całości. Podajemy obie formy, żeby łatwiej było wyszukać część.
Objawy uszkodzenia pompy ABS
- silnik pompy nie uruchamia się,
- słychać nietypowy dźwięk przy hamowaniu,
- z hydroagregatu wycieka płyn hamulcowy,
- pedał hamulca jest twardy lub zapada się.
Warto najpierw odczytać błędy diagnostyką, bo część usterek ABS wynika z czujników kół lub okablowania, a nie z samego hydroagregatu.
Pytania i odpowiedzi
| W jakim stanie jest ta część? |
|---|
| Jest to używana, sprawna część w dobrym stanie. Pytania o szczegóły stanu kieruj do nas przed zakupem. |
| Czy trzeba wymienić płyn hamulczy po zamontowaniu pompy? |
| Po wymianie pompy i tak odpowietrza się układ, więc dobrze od razu ocenić stan płynu i wymienić go, jeśli jest stary. |
| Czy po wymianie pompy trzeba kodować sterownik? |
| To zależy od marki, modelu i wersji. Przed zakupem sprawdź w swoim aucie, czy po wymianie jest potrzebna adaptacja lub kodowanie. |
Masz wątpliwości? Wyślij zdjęcie swojego modułu na contact@auto24parts.com – sprawdzimy to dla Ciebie.
