Pompa ABS i sterownik Suzuki SX4 Bosch 5611055LA1 0265238069 0265951309
Kod producenta: 0265951309
Kod produktu: 5C15-3092B
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Co oznacza numer 5611055LA1 na pompie ABS?
Używany oryginalny moduł ABS z numerem 5611055LA1 do Suzuki. Zgodność potwierdzisz numerem z oryginalnej pompy.
Używana pompa ABS Suzuki o numerze 5611055LA1
Moduł ABS z numerem 5611055LA1 jest używany i został sprawdzony przed sprzedażą. Dotyczy samochodów marki Suzuki, a o dopasowaniu decyduje porównanie numerów z oryginalną częścią w Twoim aucie. Na etykietach nie ma modelu ani rocznika, dlatego nie podajemy ich w opisie i dobieramy część po numerach. Na częściach wybito lub nadrukowano oznaczenia 2WD. Pomagają odróżnić wersje modułu, ale o zgodności decyduje pełny numer.
Numery i oznaczenia na pompie ABS
Numery z oferty w zapisie z etykiet i w zapisie ciągłym:
- 56110-55LA1 (ciągle: 5611055LA1), numer Suzuki wybity na bloku hydraulicznym,
- 0 265 238 069 (ciągle: 0265238069), numer producenta bloku hydraulicznego,
- 0265951309, numer sterownika.
Sprawdź numery na swojej pompie i porównaj je z powyższymi. Jeśli któryś się różni, skontaktuj się z nami przed zamówieniem.
Co może wskazywać na awarię pompy ABS
- kontrolka ABS zapala się po uruchomieniu silnika i nie gaśnie,
- ABS przestaje działać, a podstawowe hamowanie zwykle pozostaje sprawne,
- w pamięci sterownika zapisują się błędy zaworów lub silnika pompy,
- ABS włącza się bez powodu przy zwykłym hamowaniu.
Przed wymianą warto odczytać błędy i sprawdzić okablowanie czujników. Montaż i odpowietrzenie układu hamulcowego zwykle wykonuje warsztat z odpowiednim sprzętem.
Pytania i odpowiedzi
| Do jakiego modelu pasuje ta pompa? |
|---|
| Na etykietach nie ma modelu ani rocznika, dlatego potwierdź dopasowanie numerem z oryginalnej pompy w swoim aucie albo wyślij nam jej zdjęcie. |
| Czy do doboru wystarczy marka i model auta? |
| Nie. W jednym modelu występują różne wersje modułu, zależnie od silnika, roku produkcji i napędu. Najpewniejszy jest numer z oryginalnej pompy. |
| Czy po wymianie modułu trzeba odpowietrzać hamulce? |
| Jeśli podczas montażu rozłączane są przewody hamulcowe, układ należy odpowietrzyć. Dodatkowo zwykle trzeba skasować błędy w sterowniku. |
| Czy to nowa część? |
| Nie. Sprzedajemy używane oryginalne moduły, każdy sprawdzony przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Nie masz pewności, czy to właściwy moduł? Wyślij nam numery z etykiety swojej pompy, a pomożemy je porównać.
