Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS Suzuki Grand Vitara ATE 06210208764 06210950913
Kod producenta: 06210208764
Kod produktu: 64J2JP4WD
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
154,43 GBP
Cena
154,43 GBP
189,95 GBP
Cena
189,95 GBP
Zapytaj o produkt
Pompa ABS Suzuki Grand Vitara ATE 06210208764 06210950913
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
3,80 GBP
-
Firma kurierska
od
3,80 GBP
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Jak sprawdzić, czy pompa ABS 06210208764 pasuje do Suzuki Grand Vitara?
Używana pompa ABS ze sterownikiem, numer 06210208764, sprawdzona przed sprzedażą. Dobór po numerach z bloku i naklejki.
Jak rozpoznać pompę ABS 06210208764 do Suzuki Grand Vitara
Blok hydrauliczny i sterownik tej pompy ABS tworzą jeden moduł, który w Suzuki Grand Vitara współpracuje z czujnikami prędkości kół. Numer 06210208764 znajdziesz na etykiecie, a w opisie jest też pełny zestaw numerów. Według danych oferty pompa pochodzi z Suzuki Grand Vitara. Na częściach wybito lub nadrukowano oznaczenia 64J2, JP 4WD. Pomagają odróżnić wersje modułu, ale o zgodności decyduje pełny numer.
Numery części 06210208764
Numery znajdziesz na etykietach, a w katalogach spotkasz je w zapisie ciągłym:
- 06.2102-0876.4 (ciągle: 06210208764), numer producenta bloku hydraulicznego,
- 06.2109-5091.3 (ciągle: 06210950913), numer sterownika.
Dobór po numerach jest pewniejszy niż po modelu auta. Porównaj wszystkie numery i zapytaj nas, gdy któryś się nie zgadza.
Na co wskazują problemy z ABS
- pedał hamulca pracuje nierówno lub pulsuje bez wyraźnej przyczyny,
- silnik pompy włącza się w nietypowych momentach albo pracuje głośniej niż zwykle,
- z bloku hydraulicznego wycieka płyn hamulcowy, co wymaga natychmiastowej reakcji,
- przy hamowaniu na śliskiej nawierzchni koła blokują się wyraźnie szybciej niż dawniej.
Zanim kupisz moduł, odczytaj błędy testerem. Podobnie zachowuje się uszkodzony czujnik prędkości koła lub jego przewód, a wtedy wymiana pompy nie pomoże. Po wymianie zwykle trzeba skasować błędy, a po rozłączeniu przewodów hamulcowych odpowietrzyć układ.
Pytania i odpowiedzi
| Czy pompa i sterownik są sprzedawane osobno? |
|---|
| W tej ofercie to jeden moduł: blok hydrauliczny z pompą i zaworami oraz przymocowany do niego sterownik. |
| Czy po wymianie modułu trzeba odpowietrzać hamulce? |
| Jeśli podczas montażu rozłączane są przewody hamulcowe, układ należy odpowietrzyć. Dodatkowo zwykle trzeba skasować błędy w sterowniku. |
| Co oznaczają kody 64J2, JP 4WD na obudowie? |
| To oznaczenia wersji modułu. Pomagają odróżnić egzemplarze, ale o zgodności decyduje pełny numer części. |
| W jakim stanie jest ta pompa? |
| To część używana, oryginalna, sprawdzona przed sprzedażą. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Zależy Ci na pewności? Przyślij nam numery z bloku i naklejki swojej pompy ABS, a razem sprawdzimy, czy ta część będzie pasować.
