Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Pompa ABS i sterownik Toyota 4454071M50 8954171Q00
Kod producenta:
Kod produktu: 7F5E-1071B
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Jak dobrać zespół ABS Toyota po numerach 44540-71M50 i 89541-71Q00?
Używany, sprawny, oryginalny zespół pompy ABS i sterownika z Toyoty. Oferta zawiera dwa numery: 44540-71M50 oraz 89541-71Q00.
Zespół ABS Toyota 44540-71M50 / 89541-71Q00 – pompa i sterownik
Krok pierwszy przy zakupie takiej części to porównanie numerów. Ten zespół pompy ABS i sterownika pochodzi z Toyoty i ma w ofercie numery 44540-71M50 oraz 89541-71Q00. Modelu auta nie podajemy – dobór odbywa się po numerach. Część jest używana, sprawna i oryginalna.
Krok 1: numery z oferty
- 4454071M50 – numer części (OEM) podany w ofercie: 44540-71M50
- 8954171Q00 – dodatkowy numer podany w ofercie: 89541-71Q00
W tytule oferty oba numery występują także bez myślnika: 4454071M50 i 8954171Q00. To ten sam zapis, więc możesz szukać dowolnym. Nie przypisujemy numerom osobnych ról – oba traktuj jako komplet.
Krok 2: sprawdź, czy problem leży w ABS
Typowe okoliczności, w których sięga się po taki zespół:
- kontrolka ABS lub kontrolka kontroli trakcji pozostaje włączona,
- diagnostyka zgłasza usterkę modułu hamulcowego,
- pompa pracuje głośno lub w nietypowych chwilach,
- ABS wyłącza się w trakcie jazdy.
Zanim kupisz część, zrób odczyt błędów i obejrzyj czujniki prędkości kół, złącza oraz zasilanie z akumulatora. Montaż i odpowietrzenie układu hamulcowego zostaw warsztatowi; bywa, że moduł trzeba jeszcze skonfigurować testerem.
Krok 3: pytania, które padają przed zamówieniem
| Dlaczego nie ma tu nazwy modelu? |
|---|
| Nie mamy potwierdzonego modelu dla tego zespołu, dlatego nie zgadujemy. Decyduje zgodność numerów 44540-71M50 i 89541-71Q00. |
| Czy wystarczy zgodność jednego numeru? |
| Dla pewności porównaj oba. Jeśli jeden się różni, napisz do nas, zanim złożysz zamówienie. |
| Czy zespół był sprawdzany? |
| Oferujemy go jako używany, sprawny i oryginalny. Szczegóły dotyczące gwarancji są w tabeli cech produktu. |
| Czy potrzebuję dodatkowych elementów do montażu? |
| To zależy od auta i od zakresu prac w warsztacie. Zapytaj mechanika, jakie elementy i płyn hamulcowy przygotować. |
Wolisz sprawdzić numery razem z nami? Prześlij zdjęcie tabliczki lub numer VIN, a odpiszemy, czy oferta jest odpowiednia.