Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS Volkswagen Bosch 2Q0614517T 0265258085 0265956687

  • Numer magazynowy 8272, 8565
  • Marka i model pojazdu VOLKSWAGEN
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) 2Q0614517T 0265258085
  • Numer sterownika ABS 0265956687
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Numer magazynowy 8272, 8565
  • Marka i model pojazdu VOLKSWAGEN
  • Nazwa części ABS POMPA I STEROWNIK
  • Numer części (OEM) 2Q0614517T 0265258085
  • Numer sterownika ABS 0265956687
  • Stan produktu UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • Sposób dostawy WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Co oznacza numer 2Q0614517T na pompie ABS?

Używany oryginalny moduł ABS z numerem 2Q0614517T do Volkswagen. Zgodność potwierdzisz numerem z oryginalnej pompy.

Przejdź do pełnego opisu

Jak rozpoznać pompę ABS 2Q0614517T do Volkswagen

Pompa ABS 2Q0614517T to oryginalny moduł używany, który w Volkswagen reguluje ciśnienie hamulcowe, gdy koło zaczyna się blokować. Dobiera się ją po numerach z etykiet, a nie po samym modelu auta. W danych oferty nie ma modelu ani rocznika samochodu, dlatego nie podajemy ich w opisie i dobieramy część po numerach.

Gdzie szukać numerów na pompie ABS

Numery z oferty w zapisie z etykiet i w zapisie ciągłym:

  • 2Q0614517T, numer oryginalny Volkswagen,
  • 0 265 258 085 (ciągle: 0265258085), numer producenta bloku hydraulicznego,
  • 0 265 956 687 (ciągle: 0265956687), numer sterownika.

Porównaj numery z oryginalną pompą w swoim aucie, a w razie różnicy w którymkolwiek z nich napisz do nas przed zakupem.

Kiedy moduł ABS wymaga wymiany

  • kontrolka ABS zapala się po uruchomieniu silnika i nie gaśnie,
  • pedał hamulca pracuje nierówno lub pulsuje bez wyraźnej przyczyny,
  • z bloku hydraulicznego wycieka płyn hamulcowy, co wymaga natychmiastowej reakcji,
  • przy hamowaniu na śliskiej nawierzchni koła blokują się wyraźnie szybciej niż dawniej.

Zanim kupisz moduł, odczytaj błędy testerem. Podobnie zachowuje się uszkodzony czujnik prędkości koła lub jego przewód, a wtedy wymiana pompy nie pomoże. Po wymianie zwykle trzeba skasować błędy, a po rozłączeniu przewodów hamulcowych odpowietrzyć układ.

Pytania i odpowiedzi

Czy pompa i sterownik są sprzedawane osobno?
W tej ofercie to jeden moduł: blok hydrauliczny z pompą i zaworami oraz przymocowany do niego sterownik.
Czy po wymianie modułu trzeba odpowietrzać hamulce?
Jeśli podczas montażu rozłączane są przewody hamulcowe, układ należy odpowietrzyć. Dodatkowo zwykle trzeba skasować błędy w sterowniku.
Czy mogę wysłać zdjęcie do sprawdzenia zgodności?
Tak. Skontaktuj się z nami i wyślij zdjęcie numerów z oryginalnej pompy, a pomożemy sprawdzić, czy ten moduł będzie pasował.
Jaki jest stan tego modułu ABS?
To oryginalna część z odzysku, w dobrym stanie i po sprawdzeniu przez nas. Szczegóły dotyczące gwarancji są w tabeli cech produktu.

Chcesz upewnić się przed zakupem? Prześlij zdjęcie bloku i naklejki swojej pompy ABS, a sprawdzimy zgodność numerów.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.