Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

POMPA ABS I STEROWNIK VOLKSWAGEN 5N0614517F - 7927

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN
  • NUMER CZĘŚCI 5N0614517F
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Trw
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN
  • NUMER CZĘŚCI 5N0614517F
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Pompa ABS i sterownik Volkswagen — numer części 5N0614517F

Pompa ABS z modułem sterującym do Volkswagena (numer części 5N0614517F) to sprawdzona część, która pomaga zachować bezpieczne i stabilne hamowanie w codziennej jeździe.

Przejdź do pełnego opisu

Do czego służy pompa ABS i sterownik Volkswagen 5N0614517F?

Pompa ABS i sterownik o numerze 5N0614517F odpowiadają za prawidłowe działanie systemu ABS w samochodach Volkswagen. Układ ten zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania i pomaga utrzymać stabilność oraz kontrolę nad pojazdem.


Co oznacza numer części 5N0614517F?

Numer 5N0614517F to fabryczne oznaczenie pompy ABS i sterownika stosowane w wybranych modelach Volkswagen. Ułatwia on precyzyjne dopasowanie modułu do konkretnego auta.


Jakie objawy daje uszkodzona pompa ABS 5N0614517F?

Uszkodzony moduł ABS 5N0614517F może powodować zapalenie kontrolki ABS, pulsowanie pedału hamulca, ograniczone działanie systemów bezpieczeństwa lub wydłużoną drogę hamowania.


Do jakich modeli Volkswagen pasuje pompa ABS 5N0614517F?

Pompa ABS o numerze 5N0614517F montowana jest w wybranych modelach Volkswagen, często w pojazdach typu SUV i crossover. Najlepiej potwierdzić kompatybilność po numerze VIN.


Czy pompę ABS 5N0614517F trzeba kodować?

Tak — po montażu pompy ABS 5N0614517F zazwyczaj wymagane jest kodowanie lub adaptacja, aby moduł prawidłowo współpracował z elektroniką samochodu.


Jak przebiega montaż pompy ABS 5N0614517F?

Montaż polega na wymianie kompletnego modułu ABS oraz odpowietrzeniu układu hamulcowego. Instalację pompy 5N0614517F zaleca się wykonać w profesjonalnym warsztacie.


Jak sprawdzić kompatybilność pompy ABS 5N0614517F?

Aby mieć pewność dopasowania, porównaj numer 5N0614517F z oznaczeniem na oryginalnym module lub sprawdź zgodność po numerze VIN pojazdu.


Gdzie kupić pompę ABS 5N0614517F?

Pompa ABS oznaczona numerem 5N0614517F dostępna jest w sprzedaży internetowej. W opisie oferty znajdziesz informacje o cenie, dostępności oraz formach wysyłki.


Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika skrzyni biegów w samochodzie – Kompleksowy poradnik diagnostyczny

    Automatyczna skrzynia biegów to jeden z najbardziej zaawansowanych i skomplikowanych podzespołów we współczesnym samochodzie. Łączy w sobie precyzyjną mechanikę, skomplikowaną hydraulikę oraz czułą elektronikę. Mózgiem całego układu jest sterownik skrzyni biegów – moduł elektroniczny odpowiedzialny za analizowanie danych z dziesiątek czujników i podejmowanie decyzji o zmianie biegów w ułamkach sekund.

    Gdy ten kluczowy element ulega awarii, komfort i bezpieczeństwo podróżowania drastycznie spadają. W poniższym artykule wyjaśniamy, jak poprawnie zdiagnozować i sprawdzić działanie sterownika automatycznej skrzyni biegów, na jakie objawy zwrócić uwagę oraz jakie rozwiązania wybrać w przypadku jego uszkodzenia.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.