Przejdź do głównej treści
polski
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa abs i sterownik VOLKSWAGEN SEAT 5Q0614517DK 10091703953 - 7065 7126

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN SEAT SKODA
  • NUMER CZĘŚCI 5Q0614517DK
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0917-0395.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
Ate
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł
Dostępność:
dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • NAZWA CZĘŚCI ABS POMPA I STEROWNIK
  • MARKA I MODEL VOLKSWAGEN SEAT SKODA
  • NUMER CZĘŚCI 5Q0614517DK
  • NUMER STEROWNIKA ABS 10.0917-0395.3
  • STAN UŻYWANY ORYGINALNY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
  • DOSTAWA WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY

Sterownik i pompa ABS Volkswagen Seat 5Q0614517DK 10091703953

Oryginalny moduł hydrauliczny ABS z elektroniką do samochodów Volkswagen oraz Seat, identyfikowany numerami 5Q0614517DK i 10091703953, przeznaczony do precyzyjnej naprawy układu hamulcowego.

Przejdź do pełnego opisu

Najczęściej zadawane pytania – Pompa ABS i sterownik 5Q0614517DK / 10091703953

1. Czy pompa ABS o numerze 5Q0614517DK będzie odpowiednia do mojego samochodu?

Najważniejszym kryterium doboru jest zgodność numerów katalogowych. Jeżeli w Twoim Volkswagenie lub Seacie znajduje się moduł ABS oznaczony numerem 5Q0614517DK lub sterownik 10091703953, istnieje bardzo duża szansa na pełną kompatybilność. W przypadku wątpliwości możesz przesłać numer VIN, a pomożemy zweryfikować właściwą część.

2. Czy sterownik ABS 10091703953 jest sprawdzany przed sprzedażą?

Tak. Każda pompa ABS ze sterownikiem dostępna w Auto24parts przechodzi kontrolę wizualną oraz testy elektroniczne i funkcjonalne. Dzięki temu otrzymujesz oryginalny podzespół przygotowany do dalszego montażu lub kodowania zgodnie z wymaganiami konkretnego pojazdu.

3. Jakie objawy mogą wskazywać na uszkodzenie modułu ABS 5Q0614517DK?

Do najczęściej spotykanych objawów należą świecące kontrolki ABS, ESP lub ESC, brak komunikacji z modułem podczas diagnostyki, zapisane błędy sterownika oraz nieprawidłowa praca układu hamulcowego. Przed zakupem warto porównać numery części oraz wykonać diagnostykę komputerową.

4. Czy po wymianie pompy ABS 5Q0614517DK konieczne jest kodowanie?

W wielu modelach Volkswagen i Seat po zamontowaniu modułu ABS wymagane jest wykonanie kodowania lub adaptacji przy użyciu odpowiedniego testera diagnostycznego. Zakres wymaganych czynności zależy od wersji wyposażenia oraz konfiguracji samochodu.

5. Dlaczego warto wyszukiwać część po numerach 5Q0614517DK i 10091703953?

Numery katalogowe są najbardziej precyzyjnym sposobem identyfikacji właściwej pompy ABS i sterownika. Wyszukiwanie według oznaczeń 5Q0614517DK oraz 10091703953 pozwala znacznie ograniczyć ryzyko zakupu nieodpowiedniego elementu i ułatwia dopasowanie części do konkretnej wersji pojazdu.

Blog

  • Spalony sterownik automatycznej skrzyni biegów – objawy, diagnoza i skuteczne rozwiązanie problemu

    Automatyczna skrzynia biegów to niezwykle skomplikowany układ, łączący zaawansowaną mechanikę, hydraulikę i precyzyjną elektronikę. Mózgiem całej tej operacji jest sterownik skrzyni biegów, znany powszechnie jako TCM (Transmission Control Module). Urządzenie to w ułamkach sekund analizuje dane z czujników prędkości, położenia przepustnicy oraz obrotów silnika, podejmując decyzje o idealnym momencie na zmianę przełożenia.

    Niestety, ze względu na trudne warunki pracy, moduły te bywają podatne na poważne awarie. Jedną z najbardziej krytycznych usterek jest fizyczne spalenie elektroniki wewnątrz sterownika. W poniższym artykule przyjrzymy się dokładnie temu zjawisku, omówimy charakterystyczne objawy i podpowiemy, jak najkorzystniej poradzić sobie z tym kosztownym problemem.

    Czytaj całość
  • Spalony sterownik pompy ABS – objawy awarii i dlaczego warto wybrać oryginalną część używaną

    Układ ABS (Anti-lock Braking System) to fundament aktywnego bezpieczeństwa w każdym nowoczesnym pojeździe. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną sterowność nad autem w sytuacjach awaryjnych. Mózgiem całego tego systemu jest sterownik elektroniczny, który najczęściej zintegrowany jest z hydrauliczną pompą ABS.

    Urządzenie to w ułamkach sekund przetwarza dane z czujników prędkości kół i decyduje o otwieraniu oraz zamykaniu elektrozaworów. Niestety, jak każda zaawansowana elektronika, sterownik ten jest narażony na awarie. Jedną z najpoważniejszych z nich jest całkowite spalenie modułu. Dowiedz się, jak rozpoznać tę usterkę, dlaczego unikać nieoryginalnych zamienników i jak trwale rozwiązać problem.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.