Przejdź do głównej treści
polski zł
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski zł
polski zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Pompa ABS i sterownik Renault Mascott 5010457887 0265219540

  • Marka i model pojazdu Renault Mascott
  • Nazwa części Pompa ABS i sterownik
  • Numer części (OEM) 5010457887
  • Numer pompy ABS 0 265 219 540 / 0265219540
  • Numer sterownika ABS 0273004985
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty
Bosch
z VAT bez VAT
Cena 2 000,00 zł
Dostępność:
product-availability-module dostępny
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 20,00 zł - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Marka i model pojazdu Renault Mascott
  • Nazwa części Pompa ABS i sterownik
  • Numer części (OEM) 5010457887
  • Numer pompy ABS 0 265 219 540 / 0265219540
  • Numer sterownika ABS 0273004985
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
  • Sposób dostawy Wysyłka / odbiór osobisty

Pompa ABS z numerem 5010457887 – czy to właściwa część?

To używana, sprawna pompa ABS ze sterownikiem do modelu Renault Mascott – numery 5010457887; 0 265 219 540 / 0265219540. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.

Przejdź do pełnego opisu

Pompa ABS i sterownik Renault Mascott

Zestaw z tej oferty (pompa i sterownik ABS) obsługuje układ przeciwblokujący w: Renault Mascott. Dobierz go po numerach z listy. Jest używany, sprawny, w dobrym stanie.

Numery do porównania

  • 5010457887 – numer części (OEM)
  • 0 265 219 540 / 0265219540 – numer pompy ABS (Bosch)
  • 0273004985 – numer sterownika ABS (Bosch)

Zastosowanie wg oferty

  • Renault Mascott – model
  • Bosch – producent

Jak działa pompa ABS ze sterownikiem

Silnik pompy zwrotnej pracuje tylko wtedy, gdy ABS jest aktywny. Przez resztę czasu nie obciąża instalacji, ale to on, obok zaworów, należy do części narażonych na zużycie.

Dopasowanie

W naszej ofercie są też inne pompy do tego modelu, o innych numerach. Dobieraj według numeru z modułu, a nie samego modelu. Wersje auta różnią się m.in. obecnością ESP, rodzajem hamulców i silnikiem. Porównaj numery ze swoją pompą lub z kartą pojazdu.

Objawy uszkodzenia pompy ABS

  • kontrolka ABS gaśnie i zapala się samoczynnie,
  • koła blokują się przy mocnym hamowaniu,
  • tester pokazuje błąd sterownika lub zaworów,
  • wyłącza się kontrola trakcji.

Przed zakupem upewnij się, że przyczyną nie jest zasilanie lub wiązka, a dopiero potem wymieniaj moduł.

Pytania i odpowiedzi

Czy część jest nowa?
Pompa jest używana, ale sprawna. Stan znajdziesz w cechach produktu.
Czy trzeba wymienić płyn hamulczy po zamontowaniu pompy?
Po wymianie pompy i tak odpowietrza się układ, więc dobrze od razu ocenić stan płynu i wymienić go, jeśli jest stary.
Skąd pochodzi ta część?
Pompa jest używana i pochodzi z demontażu. Numery producenta i numery OEM podajemy w opisie, żeby można je było porównać.

Pytania o dopasowanie kieruj na contact@auto24parts.com – podaj model, rocznik i numer z modułu.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.