Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik ABS Chrysler Voyager S101675001D 5234025
Kod producenta: S101675001D
Kod produktu: 69BC-1988D
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Sterownik ABS Chrysler Voyager S101675001D 5234025
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
5,00 €
-
Firma kurierska
od
5,00 €
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Jak dobrać sterownik ABS do Chrysler Voyager?
To używany, sprawny sterownik ABS do modelu Chrysler Voyager – numery S101675001D; 5234025. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na sterowniku w swoim aucie.
Sterownik ABS Chrysler Voyager
Ten sterownik (sterownik ABS) jest przeznaczony do: Chrysler Voyager (1991-1995). To część używana, sprawna, w dobrym stanie technicznym.
Numery do porównania
- S101675001D – numer producenta (Bendix)
- 5234025 – dodatkowy numer części
- 5207 – numery magazynowe sklepu
Zastosowanie wg oferty
- Chrysler Voyager – model
- 1991-1995 – rocznik
- 3.3 – silnik wg oferty
Do czego służy sterownik
W wersjach z ESP lub ASR ten sam moduł współpracuje też z kontrolą trakcji i stabilizacją toru jazdy. O zakresie funkcji decyduje wersja wyposażenia auta i numer sterownika.
Dopasowanie
Numer S101675001D porównaj w całości z numerem na swoim sterowniku. W tych samych modelach montowano różne wersje, więc o doborze decyduje numer, a nie sam model i rocznik.
Objawy uszkodzenia sterownika
- brak reakcji ABS na poślizg,
- ESP lub ASR nie włącza się,
- błędy zasilania w pamięci diagnostyki,
- na wtyczce widać ślady korozji.
Obejrzyj wtyczkę sterownika: korozja lub nadpalone styki dają objawy podobne do uszkodzonej elektroniki.
Pytania i odpowiedzi
| W jakim stanie jest ta część? |
|---|
| Jest to używana, sprawna część w dobrym stanie. Szczegóły gwarancji podajemy w cechach oferty. |
| Jak sprawdzić, czy sterownik będzie pasował do mojego auta? |
| Porównaj model, rocznik, silnik i numery ze sterownika zamontowanego w aucie z numerami w opisie. Możesz też przesłać nam zdjęcie. |
| Czy sterownik wymaga kodowania po wymianie? |
| To zależy od marki, modelu i wersji. Przed zakupem sprawdź w swoim aucie, czy po wymianie jest potrzebna adaptacja lub kodowanie. |
W razie pytań o zastosowanie napisz na contact@auto24parts.com i podaj numer z naklejki.
