Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik ABS Volkswagen Passat 10094103144 1H0907379C
Kod producenta: 10094103144
Kod produktu: F9E2-3261F
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Czy ten sterownik ABS pasuje do Volkswagen Passat?
To używany, sprawny sterownik ABS do modelu Volkswagen Passat – numery 10.0941-0314.4 / 10094103144; 1H0 907 379 C / 1H0907379C. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na sterowniku w swoim aucie.
Sterownik ABS Volkswagen Passat
Do Volkswagen Passat (1993-1994) oferujemy używany sterownik, który nadzoruje pracę ABS i dobierzesz go po numerach z listy. Jest sprawny i w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 10.0941-0314.4 / 10094103144 – numer producenta (ATE)
- 1H0 907 379 C / 1H0907379C – numer koncernu VAG (OEM)
- 15644, 15738, 15738 – numery magazynowe sklepu
Zastosowanie wg oferty
- Volkswagen Passat – model
- 1993-1994 – rocznik
- ATE – producent
Do czego służy sterownik
Uszkodzenie sterownika zwykle zapala kontrolkę ABS, a czasem także ESP lub ASR. Zwykły układ hamulcowy działa wtedy dalej, ale bez wspomagania przeciwblokującego.
Dopasowanie
Numer 10.0941-0314.4 porównaj w całości z numerem na swoim sterowniku. W tych samych modelach montowano różne wersje, więc o doborze decyduje numer, a nie sam model i rocznik.
Objawy uszkodzenia sterownika
- brak reakcji ABS na poślizg,
- ESP lub ASR nie włącza się,
- błędy zasilania w pamięci diagnostyki,
- na wtyczce widać ślady korozji.
Obejrzyj wtyczkę sterownika: korozja lub nadpalone styki dają objawy podobne do uszkodzonej elektroniki.
Pytania i odpowiedzi
| Co oznacza „używana, sprawna”? |
|---|
| Sprzedajemy go jako część używaną, sprawną i w dobrym stanie; długość gwarancji jest w cechach oferty. |
| Na co zwrócić uwagę przy odbiorze? |
| Sprawdź, czy numery zgadzają się z opisem, a wtyczka i obudowa nie mają pęknięć ani śladów korozji. |
| Czy mogę zamontować sterownik z innej wersji wyposażenia? |
| Nie zakładamy tego. Sterowniki różnią się funkcjami (ABS, ESP, ASR) i oprogramowaniem, dlatego porównaj numery i wersję swojego auta. |
W razie pytań o zastosowanie napisz na contact@auto24parts.com i podaj numer z naklejki.