Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika BMW 3 0281016067 DDE 8506374 - 22504
Kod producenta: DDE8506374
Kod produktu: 0281016067
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
BMW 3 DDE 8506374 – sterownik ECU silnika Bosch 0281016067
Oryginalny sterownik silnika do BMW serii 3, identyfikowany numerami Bosch 0281016067 oraz BMW DDE 8506374.
FAQ – sterownik silnika BMW 3 DDE 0281016067 8506374
1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest sterownik 0281016067?
Sterownik silnika 0281016067 jest stosowany w wybranych wersjach BMW Serii 3 z jednostką wysokoprężną. Przed zakupem zalecamy porównanie numeru z modułem zamontowanym fabrycznie w samochodzie. Zgodność oznaczenia Bosch 0281016067 pozwala precyzyjniej dobrać właściwy sterownik DDE.
2. Czy BMW DDE 8506374 można dopasować do konkretnego samochodu?
Tak. Sterownik BMW DDE 8506374 może wymagać odpowiedniego przygotowania elektronicznego i dopasowania do pojazdu. Sposób uruchomienia zależy od wersji sterownika oraz konfiguracji samochodu. W razie wątpliwości przed zamówieniem można przesłać numer VIN oraz oznaczenia z oryginalnego ECU.
3. Czy numery 8506374 i 0281016067 dotyczą tego samego typu sterownika?
Numery 8506374 oraz 0281016067 są oznaczeniami używanymi przy identyfikacji tego sterownika silnika BMW. Podczas wyszukiwania części warto sprawdzać zarówno numer BMW, jak i numer producenta elektroniki, ponieważ ten sam moduł może być wyszukiwany w różnych formatach numeracji.
4. Jak sprawdzić zgodność sterownika BMW 3 o numerze 8506374?
Najpewniejszą metodą jest odczytanie oznaczeń bezpośrednio z oryginalnego modułu DDE. Jeśli na sterowniku znajduje się numer 8506374, należy dodatkowo porównać pozostałe numery referencyjne, w tym 0281016067. Pozwala to ograniczyć ryzyko zamówienia niewłaściwej wersji elektroniki silnika.
5. Czy można zamówić ECU BMW 0281016067 na podstawie numeru części?
Tak. Wyszukiwanie sterownika po numerze 0281016067 jest jednym z najlepszych sposobów identyfikacji odpowiedniego ECU. W przypadku BMW Serii 3 warto również zweryfikować oznaczenie DDE 8506374. Jeśli numery na starym sterowniku są nieczytelne, zgodność części możemy dodatkowo sprawdzić na podstawie danych pojazdu.