Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Peugeot Citroën Bosch EDC15C2 0281010031 9635158280 - 12140 kmpl
Kod producenta: 0281010031
Kod produktu: 9635158280
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
650,41 zł
Cena
650,41 zł
800,00 zł
Cena
800,00 zł
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Peugeot Citroën Bosch EDC15C2 0281010031 9635158280 - 12140 kmpl
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Firma kurierska 20,00 zł
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
-
Odbiór osobisty Darmowa
Odbiór osobisty KATOWICE
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Dobór komputera diesla PSA według oznaczeń Bosch i OEM
Sterownik silnika Bosch EDC15C2 o numerach 0281010031 i 9635158280 to elektroniczny moduł sterowania układem wtryskowym stosowany w odpowiednich wersjach samochodów Peugeot i Citroën.
Dobieraj sterownik po numerach części! Porównaj oznaczenia ze starego ECU przed zakupem. Nie masz pewności, czy moduł będzie pasował? Wyślij nam zdjęcie etykiety oryginalnego sterownika – pomożemy zweryfikować zgodność.
Układ Bosch EDC15C2 – funkcja i zastosowanie sterownika
Komputer silnika Bosch 0 281 010 031 odpowiada za elektroniczne zarządzanie pracą jednostki wysokoprężnej. Sterownik należy do rodziny EDC15C2 i posiada oznaczenie koncernu PSA 96 351 582 80.
Moduł przetwarza sygnały z czujników silnika oraz steruje odpowiednimi elementami układu wtryskowego. Jego prawidłowe działanie jest istotne dla uruchamiania silnika, dawkowania paliwa i kontroli parametrów pracy jednostki napędowej.
Przy wymianie komputera należy uwzględnić nie tylko typ EDC15C2, ale również dokładną wersję sprzętową i oprogramowanie.
Dlaczego numer 9635158280 jest ważny przy zakupie?
Oznaczenie 9635158280 pozwala zidentyfikować wersję modułu stosowaną w pojazdach grupy PSA. Drugim istotnym oznaczeniem jest numer Bosch 0281010031.
W obrębie rodziny EDC15C2 występuje wiele wariantów komputerów silnika. Podobna obudowa lub identyczne złącze nie oznaczają automatycznie możliwości zamiennego montażu.
Najbezpieczniejszym sposobem doboru jest porównanie oznaczeń z etykiety starego sterownika. W przypadku różnic należy dodatkowo sprawdzić kompatybilność.
Co sprawdzić przed wymianą modułu wtrysku?
Przed montażem zamiennego ECU zalecamy sprawdzenie instalacji elektrycznej pojazdu, zasilania sterownika, mas oraz stanu złączy.
W zależności od wybranej wersji przygotowania modułu może być konieczne programowanie, synchronizacja immobilizera lub przeniesienie danych z oryginalnego komputera.
Przed zakupem warto ustalić z warsztatem, jaki wariant sterownika będzie odpowiedni dla danego samochodu.
Pomoc w dopasowaniu ECU i zamówienie w Auto24Parts
Poszukujesz sterownika silnika z oznaczeniem 0 281 010 031? W Auto24Parts możesz zweryfikować numery przed złożeniem zamówienia.
Prześlij zdjęcie starego modułu oraz informacje o pojeździe. Pomożemy sprawdzić zgodność oznaczeń i ustalić wymagania dotyczące przygotowania sterownika do montażu.
Sprawdź dostępność i zamów właściwy komputer silnika. Realizujemy wysyłkę na terenie Polski, do krajów Europy oraz na cały świat.
FAQ – pytania o Bosch 0281010031
1. Jak rozpoznać sterownik Bosch 0281010031?
Na etykiecie producenta znajduje się numer 0 281 010 031, oznaczenie EDC15C2 oraz numer PSA 96 351 582 80.
2. Czy 9635158280 pasuje do każdego silnika HDi?
Nie. Komputery silnika HDi występują w różnych wersjach. Zgodność należy ustalić na podstawie numerów części i konfiguracji samochodu.
3. Czy po wymianie EDC15C2 trzeba kodować immobilizer?
Może być to wymagane. Zakres programowania zależy od wersji samochodu oraz sposobu przygotowania zamiennego sterownika.
4. Czy numer 0281010031 można zastąpić innym numerem Bosch?
Niektóre sterowniki mogą występować w wariantach zamiennych, jednak zgodność sprzętową i programową należy potwierdzić przed zakupem.
5. Jak sprawdzić zgodność ECU bez demontażu silnika?
Wystarczy odczytać oznaczenia z etykiety oryginalnego komputera. Możesz przesłać nam zdjęcie numerów, aby uzyskać pomoc w identyfikacji części.
