Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Peugeot Citroen Bosch EDC16C34 0281012468 9659616180 -
Kod producenta: 0281012468
Kod produktu: 9656161680
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Komputer diesla EDC16C34 – sprawdź zgodność numerów Bosch i PSA
Sterownik silnika Bosch 0281012468 z numerem PSA 9659616180 przeznaczony do odpowiednich wersji samochodów Peugeot i Citroën z silnikiem wysokoprężnym. Elektronika EDC16C34 odpowiada za kontrolę układu wtryskowego i parametrów pracy jednostki napędowej.
Dobierz ECU po numerach części! Porównaj oznaczenia na oryginalnym komputerze z numerami oferowanego modułu. Prześlij nam zdjęcie etykiety, jeśli potrzebujesz pomocy w potwierdzeniu kompatybilności przed zakupem.
Elektroniczne zarządzanie wtryskiem w silnikach HDi
Moduł Bosch EDC16C34 steruje pracą silnika wysokoprężnego, wykorzystując informacje pochodzące z czujników i układów elektronicznych samochodu. Odpowiada między innymi za sterowanie dawką paliwa, ciśnieniem wtrysku oraz wybranymi funkcjami kontroli emisji spalin.
Prezentowany komputer oznaczono numerem Bosch 0 281 012 468 oraz numerem PSA 96 596 161 80. Identyfikatory te mają kluczowe znaczenie przy wyszukiwaniu właściwej części zamiennej.
Dlaczego oznaczenia ECU są ważniejsze niż wygląd obudowy?
W pojazdach Peugeot i Citroën występuje wiele odmian sterowników EDC16C34. Mogą mieć podobne złącza i identyczną konstrukcję obudowy, ale różnić się konfiguracją oprogramowania oraz obsługiwanymi podzespołami silnika.
Przed zamówieniem należy sprawdzić zgodność numeru 0281012468 i oznaczenia 9659616180 z komputerem zamontowanym fabrycznie w pojeździe.
Jeśli numery są inne, warto wcześniej zweryfikować możliwość zastosowania zamiennika. Pozwala to ograniczyć ryzyko problemów z uruchomieniem samochodu po wymianie sterownika.
Co sprawdzić przed instalacją zamiennego komputera?
Przed wymianą ECU zaleca się skontrolowanie instalacji elektrycznej, napięcia zasilania, połączeń masowych oraz stanu wiązki silnika. Niektóre usterki elektryczne mogą powodować objawy podobne do awarii samego sterownika.
W zależności od wersji zakupionego modułu może być wymagane programowanie, synchronizacja immobilizera lub skopiowanie danych z oryginalnego ECU.
Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z Auto24Parts, podając numery starego sterownika. Pomożemy sprawdzić odpowiedni wariant przed złożeniem zamówienia.
FAQ – dobór i wymiana Bosch 0281012468
1. Jak rozpoznać sterownik EDC16C34 o numerze 0281012468?
Numer Bosch 0281012468 znajduje się na etykiecie producenta. Dodatkowym identyfikatorem jest numer PSA 9659616180.
2. Czy ECU 9659616180 pasuje do każdego silnika HDi?
Nie. Sterowniki mogą różnić się oprogramowaniem i konfiguracją. Zgodność należy ustalić na podstawie numerów oryginalnego komputera oraz wersji pojazdu.
3. Czy po wymianie komputera konieczna jest adaptacja?
Może być wymagana synchronizacja z immobilizerem lub programowanie sterownika. Zależy to od sposobu przygotowania modułu przed wysyłką.
4. Czy można zastosować inny numer Bosch EDC16C34?
Nie każdy sterownik z tej rodziny jest zamienny. Przed zakupem modułu o innych oznaczeniach należy potwierdzić zgodność sprzętową i programową.
5. Jakie informacje przesłać w celu dobrania ECU?
Najlepiej przesłać zdjęcie etykiety oryginalnego sterownika, model samochodu, rocznik oraz wersję silnika. Ułatwi to identyfikację właściwej części.