Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Fiat 500 1.2 8V Magneti Marelli 9GF.T9 51994083
Kod producenta: 9GFT9
Kod produktu: 51994083
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
51994083 – dobór komputera wtrysku do Fiata 500 1.2 benzyna
Sterownik silnika Magneti Marelli 9GF.T9 o numerze 51994083 jest przeznaczony do samochodu Fiat 500 1.2 8V benzyna Euro 6. Komputer zarządza pracą jednostki napędowej, przetwarzając sygnały z czujników oraz kontrolując funkcje układu wtryskowego i zapłonowego.
Dobieraj sterownik po numerach części! Przed zakupem porównaj oznaczenia 51994083, 9GF.T9 i BC.0116760.F z etykietą oryginalnego ECU. W razie wątpliwości prześlij zdjęcie swojego komputera do Auto24Parts, aby potwierdzić właściwą wersję.
Elektronika sterująca silnikiem Fiat 500 1.2 8V Euro 6
Komputer Magneti Marelli 9GF.T9 o numerze fabrycznym 51994083 odpowiada za elektroniczne zarządzanie pracą benzynowego silnika 1.2 8V w samochodzie Fiat 500. Na etykiecie modułu znajduje się oznaczenie zastosowania 500 1.2 8V BZ MTA NOS&S EUR6.
Sterownik współpracuje z czujnikami oraz elementami wykonawczymi silnika, kontrolując parametry niezbędne do jego prawidłowego działania. Odpowiednia wersja oprogramowania ma znaczenie dla współpracy komputera z wyposażeniem samochodu.
Jak sprawdzić zgodność sterownika 51994083?
W modelu Fiat 500 1.2 występowały różne odmiany elektroniki silnika. Dlatego sama zgodność pojemności i mocy jednostki napędowej nie wystarcza do potwierdzenia zamienności ECU.
Przed zamówieniem należy sprawdzić numer OEM 51994083, typ 9GF.T9 oraz dodatkowe oznaczenie BC.0116760.F. Warto również uwzględnić wyposażenie pojazdu i wersję oprogramowania.
Jeżeli numery oryginalnego modułu są inne, zgodność powinna zostać zweryfikowana przed montażem.
Kiedy należy przeprowadzić diagnostykę komputera silnika?
Problemy z elektroniką sterującą mogą objawiać się trudnościami z uruchomieniem silnika, niestabilną pracą jednostki napędowej, zapaleniem kontrolki awarii lub zakłóceniami komunikacji diagnostycznej.
Nie każdy z tych objawów oznacza uszkodzenie ECU. Podobne problemy mogą wynikać z usterek czujników, przewodów elektrycznych, przekaźników lub nieprawidłowego zasilania.
Przed wymianą sterownika zalecane jest sprawdzenie instalacji samochodu i odczyt kodów błędów.
Montaż i adaptacja Magneti Marelli 9GF.T9
Wymiana używanego sterownika silnika może wymagać odpowiedniego przygotowania elektroniki oraz synchronizacji z immobilizerem pojazdu. Zakres czynności zależy od konfiguracji modułu i zastosowanego sposobu programowania.
Przed zakupem warto ustalić, czy potrzebny jest sterownik do adaptacji, czy egzemplarz przygotowany na podstawie danych z oryginalnego komputera.
FAQ – Fiat 500 Magneti Marelli 9GF.T9
1. Do jakiego samochodu pasuje sterownik 51994083?
Na etykiecie wskazano Fiat 500 1.2 8V benzyna Euro 6. Zgodność z konkretnym samochodem należy potwierdzić na podstawie numerów części oraz konfiguracji pojazdu.
2. Co oznacza symbol 9GF.T9?
Jest to oznaczenie typu sterownika Magneti Marelli. Pomaga odróżnić ten moduł od innych wersji komputerów stosowanych w silnikach Fiat.
3. Czy sterownik Fiat 500 51994083 wymaga programowania?
Używany moduł może wymagać adaptacji immobilizera lub przeniesienia danych z oryginalnego ECU. Zależy to od sposobu przygotowania sterownika.
4. Czy każdy komputer Magneti Marelli 9GF będzie odpowiedni?
Nie. Sterowniki z tej rodziny mogą różnić się wersją sprzętową, oprogramowaniem i zastosowaniem. Należy porównać pełne oznaczenia.
5. Jak zamówić właściwy komputer silnika Fiat 500 1.2?
Porównaj numer 51994083, typ 9GF.T9 oraz oznaczenie BC.0116760.F z oryginalną etykietą. W przypadku wątpliwości prześlij zdjęcie sterownika do Auto24Parts.
Szukasz komputera silnika Fiat 500 51994083? Sprawdź ofertę Auto24Parts. Pomagamy w identyfikacji sterowników według numerów fabrycznych i realizujemy wysyłkę na cały świat.