Przejdź do głównej treści
polski GBP
polski GBP
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski GBP
polski GBP
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika Fiat 500 1.3 Multijet Magneti Marelli MJD 9DF.P2 55274940

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
  • Marka i model pojazdu FIAT 500
  • Numer producenta MJD9DF.P2
  • Numer OEM 55274940
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE
Magneti Marelli
z VAT bez VAT
Cena 269,22 GBP
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) NIE WYLOGOWANY 2) WYLOGOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 3,85 GBP - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części KOMPUTER STEROWNIK SILNIKA
  • Marka i model pojazdu FIAT 500
  • Numer producenta MJD9DF.P2
  • Numer OEM 55274940
  • Wariant NIE WYLOGOWANY / WYLOGOWANY
  • Opcja sprzedaży WYSYŁKA / ODBIÓR OSOBISTY
  • Gwarancja 1 miesiąc gwaranacji
  • Stan produktu UŻYWANY SPRAWNY W DOBRYM STANIE

Dobór elektroniki wtrysku do Fiata 500 1.3 Multijet – numer 55274940

Komputer silnika Magneti Marelli MJD 9DF.P2 o numerze OEM 55274940 przeznaczony jest do odpowiednich wersji Fiata 500 1.3 Multijet. Moduł zarządza pracą jednostki wysokoprężnej, kontrolując m.in. parametry wtrysku paliwa i sygnały z czujników silnika.

Dobieraj sterownik po numerach części! Przed zakupem porównaj oznaczenia 55274940, MJD 9DF.P2 i MJD9DFP2 z oryginalnym ECU. Jeśli potrzebujesz pomocy w ustaleniu zgodności, prześlij zdjęcie etykiety starego sterownika do Auto24Parts.

Przejdź do pełnego opisu

Precyzyjne sterowanie jednostką wysokoprężną Fiat 500

Sterownik silnika 55274940 należy do rodziny komputerów Magneti Marelli MJD 9DF, wykorzystywanych w odpowiednich wersjach samochodów Fiat z jednostkami wysokoprężnymi Multijet.

W Fiacie 500 z silnikiem 1.3 Multijet ECU przetwarza informacje dotyczące pracy jednostki napędowej i steruje układem wtryskowym. Odpowiednia konfiguracja komputera ma znaczenie dla prawidłowego rozruchu, dawkowania paliwa oraz współpracy z pozostałą elektroniką pojazdu.


Identyfikacja wersji MJD 9DF.P2 przed zamówieniem

Podstawowym numerem identyfikacyjnym oferowanego modułu jest 55274940. Drugim ważnym oznaczeniem jest MJD 9DF.P2, spotykane również w zapisie MJD9DFP2.

W rodzinie MJD 9DF występują różne odmiany sterowników. Podobny wygląd obudowy lub wspólne oznaczenie rodziny nie gwarantują zamienności. Poszczególne wersje mogą różnić się oprogramowaniem i konfiguracją współpracujących układów.

Najbezpieczniejszym sposobem doboru jest porównanie numerów fabrycznych z oryginalnym ECU, a w przypadku rozbieżności dodatkowa weryfikacja techniczna.


Co sprawdzić, gdy Fiat 500 ma problemy z uruchamianiem?

Problemy z rozruchem, nieregularna praca silnika lub błędy komunikacji z komputerem mogą wskazywać na nieprawidłowości w układzie sterowania.

Nie zawsze jednak przyczyną jest uszkodzony sterownik. Podobne objawy mogą powodować awarie czujników, instalacji elektrycznej, układu paliwowego lub nieprawidłowe napięcie zasilania.

Przed wymianą komputera warto wykonać diagnostykę i sprawdzić, czy ECU rzeczywiście wymaga naprawy lub zastąpienia.


Programowanie i przygotowanie zamiennego ECU

Po wymianie sterownika silnika może być konieczna adaptacja immobilizera, synchronizacja z elektroniką pojazdu lub przeniesienie danych z oryginalnego modułu.

Zakres wymaganych czynności zależy od sposobu przygotowania sterownika i konfiguracji samochodu. Przed zakupem należy ustalić, czy warsztat dysponuje odpowiednim sprzętem diagnostycznym oraz programującym.


FAQ – Magneti Marelli MJD 9DF.P2 55274940

1. Do jakiego samochodu przeznaczony jest ECU 55274940?

Oferowany sterownik jest identyfikowany jako moduł do odpowiednich wersji Fiata 500 1.3 Multijet. Zgodność należy potwierdzić numerami części z oryginalnego komputera.

2. Czy MJD9DFP2 i MJD 9DF.P2 to ten sam sterownik?

Tak, oba zapisy odnoszą się do oznaczenia MJD 9DF.P2. Dla dokładnego doboru istotny jest również numer OEM 55274940.

3. Czy sterownik MJD 9DF.P2 można zastąpić innym MJD 9DF?

Nie należy zakładać zamienności bez weryfikacji. Poszczególne warianty rodziny MJD 9DF mogą mieć odmienne konfiguracje sprzętowe i programowe.

4. Czy po montażu sterownika 55274940 samochód uruchomi się bez programowania?

Zależy to od przygotowania ECU. W niektórych przypadkach konieczna jest adaptacja immobilizera lub skopiowanie danych z poprzedniego sterownika.

5. Jak sprawdzić zgodność komputera z moim Fiatem 500?

Porównaj numer 55274940 i oznaczenie MJD 9DF.P2 z etykietą oryginalnego ECU. Możesz także przesłać zdjęcie oznaczeń do Auto24Parts w celu sprawdzenia właściwego wariantu.


Szukasz sterownika silnika Fiat 500 1.3 Multijet? Sprawdź zgodność numeru 55274940 i wybierz odpowiedni komputer w Auto24Parts. Pomagamy w identyfikacji elektroniki samochodowej oraz realizujemy wysyłkę na cały świat.

Blog

  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
  • Gdzie kupić używany sterownik pompy ABS? Postaw na oryginał i uniknij kosztownych błędów

    Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas nagłego hamowania, gwarantując sterowność pojazdu w krytycznych sytuacjach na drodze. Gdy na desce rozdzielczej pojawiają się błędy układu hamulcowego, a diagnoza warsztatowa wskazuje na uszkodzenie elektroniki pompy, kierowca staje przed koniecznością szybkiej naprawy. W takiej sytuacji najrozsądniejszym, najbezpieczniejszym i najbardziej opłacalnym wyjściem jest natychmiastowa wymiana modułu na sprawną, oryginalną część z rynku wtórnego.

     

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.