Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika Fiat 500L 1.3 Multijet 85 KM Magneti Marelli MJD 8F3.X1 55258952
Kod producenta: MJD8F3X1
Kod produktu: 55258952
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
975,61 zł
Cena
975,61 zł
1 200,00 zł
Cena
1 200,00 zł
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Fiat 500L 1.3 Multijet 85 KM Magneti Marelli MJD 8F3.X1 55258952
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Dobór komputera ECU do Fiata 500L 1.3 Multijet 85 KM
Sterownik silnika Magneti Marelli MJD 8F3.X1 o numerze 55258952 jest przeznaczony do odpowiednich wersji Fiata 500L 1.3 Multijet o mocy 85 KM i normie emisji Euro 5+. Moduł odpowiada za elektroniczne zarządzanie pracą jednostki napędowej.
Dobieraj sterownik po numerach części! Przed zakupem porównaj oznaczenia 55258952, MJD 8F3.X1 oraz BC.0104974.E z etykietą oryginalnego ECU. Nie masz pewności? Prześlij zdjęcie starego komputera do Auto24Parts – pomożemy zweryfikować numery.
Moduł zarządzania jednostką 1.3 Multijet – wersja MJD 8F3.X1
Komputer silnika Fiat 500L 1.3 Multijet 85 KM stanowi element elektronicznego systemu sterowania jednostką napędową. Przetwarza sygnały pochodzące z czujników i zarządza wybranymi parametrami pracy silnika, w tym sterowaniem wtryskiem paliwa.
Prezentowany moduł posiada numer fabryczny 55258952 i oznaczenie MJD 8F3.X1. Na jego etykiecie widnieją również identyfikatory BC.0104974.E oraz HW10L/2841-X144, pomocne przy porównywaniu wersji sterowników.
Jak sprawdzić zgodność przed zamówieniem?
W pojazdach Fiat 500L występują różne konfiguracje komputerów silnika. Nawet moduły należące do tej samej rodziny MJD 8F3 mogą różnić się oprogramowaniem, wyposażeniem obsługiwanym przez sterownik lub konfiguracją immobilizera.
Dlatego podczas doboru części należy w pierwszej kolejności sprawdzić numer 55258952, a następnie porównać oznaczenie MJD 8F3.X1 i pozostałe dane z tabliczki znamionowej.
Kiedy warto przeprowadzić diagnostykę ECU?
Problemy z uruchamianiem silnika, sporadyczne gaśnięcie, ograniczenie mocy lub brak komunikacji z modułem mogą wskazywać na nieprawidłowości w układzie sterowania.
Przed wymianą komputera zaleca się jednak sprawdzenie instalacji elektrycznej, napięcia zasilania, połączeń masowych oraz zapisanych kodów usterek. Podobne objawy mogą powodować również inne podzespoły samochodu.
Wymiana sterownika a synchronizacja immobilizera
Montaż używanego komputera silnika może wymagać adaptacji do pojazdu, synchronizacji immobilizera albo skopiowania danych z oryginalnego ECU.
Sposób przygotowania modułu powinien zostać ustalony przed zakupem. Samo dopasowanie numeru części nie gwarantuje uruchomienia silnika bez dodatkowych czynności programistycznych.
FAQ – Fiat 500L ECU 55258952
1. Czy sterownik 55258952 pasuje do każdego Fiata 500L 1.3 Multijet?
Nie. Należy potwierdzić zgodność numeru OEM, wersji MJD oraz konfiguracji elektronicznej samochodu.
2. Co oznacza MJD 8F3.X1?
To oznaczenie wariantu sterownika silnika Magneti Marelli. Pomaga odróżnić go od innych wersji komputerów z rodziny MJD 8F3.
3. Czy numer BC.0104974.E jest ważny przy doborze?
Tak. Jest dodatkowym identyfikatorem modułu i może być pomocny podczas sprawdzania zgodności z oryginalnym sterownikiem.
4. Czy po wymianie komputera trzeba kodować immobilizer?
Może być wymagana adaptacja, synchronizacja zabezpieczenia lub przeniesienie danych ze starego ECU. Zależy to od konfiguracji samochodu i przygotowania zakupionego modułu.
5. Jak upewnić się, że kupuję właściwy komputer?
Porównaj numery 55258952, MJD 8F3.X1 i BC.0104974.E z etykietą starego sterownika. W razie wątpliwości wyślij zdjęcie modułu do Auto24Parts.
Potrzebujesz sterownika silnika Fiat 500L 55258952? Sprawdź ofertę Auto24Parts i wybierz odpowiedni komputer na podstawie numerów części. Oferujemy wysyłkę na cały świat.
