Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika Fiat Grande Punto 1.3 JTD Magneti Marelli MJD 6F3.P7 51871569
Kod producenta: MJD6F3P7
Kod produktu: 51781569
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
51871569 – dobór komputera wtrysku do Fiata Grande Punto 1.3 Multijet
Sterownik silnika Magneti Marelli MJD 6F3.P7 o numerach 51871569 oraz 71600.019.04 jest przeznaczony do samochodu Fiat Grande Punto (typ 199) z silnikiem 1.3 Multijet o mocy 75 KM. Komputer odpowiada za elektroniczne zarządzanie pracą jednostki wysokoprężnej.
Dobieraj sterownik po numerach części! Przed zamówieniem porównaj oznaczenia 51871569, MJD 6F3.P7 oraz 71600.019.04 z etykietą oryginalnego ECU. Jeśli potrzebujesz pomocy w identyfikacji, prześlij zdjęcie swojego modułu do Auto24Parts.
Elektroniczne zarządzanie silnikiem 1.3 Multijet 75 KM
Komputer Magneti Marelli MJD 6F3.P7 jest elementem układu sterowania silnikiem wysokoprężnym w samochodzie Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 75 KM. Moduł przetwarza sygnały z czujników i zarządza parametrami pracy układu wtryskowego.
Prezentowany sterownik posiada fabryczny numer 51871569 oraz oznaczenie producenta 71600.019.04. Na obudowie znajduje się również kod wersji MJD 6F3.P7/HW03P/2944-P748, który pomaga dokładniej zidentyfikować elektronikę.
Dlaczego pełny numer ECU ma znaczenie?
W modelu Fiat Grande Punto 1.3 Multijet występowały różne odmiany sterowników silnika. Poszczególne wersje mogą różnić się konfiguracją, oprogramowaniem i zastosowaniem.
Dlatego przy wymianie komputera nie należy kierować się wyłącznie pojemnością silnika lub wyglądem obudowy. Najbezpieczniejszym punktem odniesienia są numery z oryginalnej etykiety.
Przed zakupem sprawdź zgodność oznaczeń 51871569, MJD 6F3.P7 i 71600.019.04. Jeśli numery są inne, konieczne może być dodatkowe potwierdzenie kompatybilności.
Kiedy warto sprawdzić sterownik silnika?
Problemy z elektroniką zarządzającą jednostką napędową mogą objawiać się trudnościami z uruchomieniem samochodu, zakłóceniami pracy silnika lub brakiem komunikacji diagnostycznej.
Podobne objawy mogą jednak powodować również usterki instalacji elektrycznej, czujników, przekaźników i zasilania ECU. Przed wymianą zalecana jest diagnostyka pozwalająca ustalić rzeczywistą przyczynę problemu.
Wymiana i konfiguracja modułu MJD 6F3.P7
W przypadku montażu używanego komputera silnika należy uwzględnić synchronizację z immobilizerem pojazdu. W zależności od sposobu przygotowania sterownika może być wymagana adaptacja lub skopiowanie odpowiednich danych z oryginalnego ECU.
Jeżeli nie masz pewności, jaka wersja będzie odpowiednia, skontaktuj się z Auto24Parts przed złożeniem zamówienia.
FAQ – Magneti Marelli 51871569
1. W jakim samochodzie stosowany jest sterownik 51871569?
Etykieta wskazuje na zastosowanie w samochodzie Fiat Grande Punto (typ 199) z silnikiem 1.3 Multijet 75 KM. Przed zakupem należy potwierdzić zgodność numerów części.
2. Co oznacza symbol MJD 6F3.P7?
Jest to oznaczenie typu sterownika silnika Magneti Marelli. Pełny kod wersji widoczny na oferowanym module to MJD 6F3.P7/HW03P/2944-P748.
3. Czy numery 71600.019.04 i 7160001904 są identyczne?
Tak. Oba zapisy odnoszą się do tego samego numeru producenta, z kropkami lub bez separatorów.
4. Czy komputer Fiat Grande Punto 1.3 JTD wymaga programowania?
Wymiana używanego sterownika może wymagać adaptacji immobilizera lub przeniesienia danych z oryginalnego modułu. Zakres czynności zależy od przygotowania zakupionego ECU.
5. Jak sprawdzić, czy MJD 6F3.P7 będzie pasował do mojego auta?
Porównaj numer OEM 51871569, oznaczenie MJD 6F3.P7 oraz kod 71600.019.04. W razie wątpliwości prześlij zdjęcie etykiety starego komputera do Auto24Parts.
Szukasz sterownika 51871569 do Fiata Grande Punto? Wybierz odpowiednią część w Auto24Parts. Pomagamy w identyfikacji modułów według numerów fabrycznych i realizujemy wysyłkę na cały świat.