Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Peugeot Citroen Bosch EDC15C2 0281011084 9647693180- 20019 20020
Kod producenta: 0281011084
Kod produktu: 9647693180
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
56,14 GBP
Cena
56,14 GBP
69,05 GBP
Cena
69,05 GBP
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Peugeot Citroen Bosch EDC15C2 0281011084 9647693180- 20019 20020
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
3,84 GBP
-
Firma kurierska
od
3,84 GBP
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Komputer wtrysku 9647693180 – dobór odpowiedniej wersji ECU
Sterownik silnika Bosch EDC15C2 o numerze producenta 0281011084 oraz oznaczeniu PSA 9647693180. Moduł przeznaczony do odpowiednich wersji samochodów Peugeot i Citroën z silnikami wysokoprężnymi.
Dobieraj sterownik po numerach części! Sprawdź zgodność oznaczeń na oryginalnym ECU, szczególnie numerów Bosch i PSA. Jeśli nie masz pewności, czy wybrany komputer pasuje do Twojego samochodu, prześlij zdjęcie etykiety do Auto24Parts – pomożemy zweryfikować właściwy wariant.
Charakterystyka jednostki Bosch 0281011084 w układzie sterowania silnikiem
Komputer Bosch EDC15C2 0281011084 jest elektronicznym elementem systemu zarządzania silnikiem Diesla. Odpowiada za przetwarzanie sygnałów z czujników i sterowanie odpowiednimi elementami układu wtryskowego.
Prezentowany sterownik posiada numer PSA 9647693180 oraz oznaczenie wersji 67. Informacje te pomagają zidentyfikować konkretną odmianę jednostki wśród innych sterowników należących do rodziny EDC15C2.
Właściwy dobór ECU ma znaczenie dla zgodności z instalacją elektryczną, oprogramowaniem i systemami zabezpieczeń samochodu.
Na co zwrócić uwagę przy porównywaniu sterowników EDC15C2?
W samochodach Peugeot i Citroën stosowano różne konfiguracje komputerów Bosch EDC15C2. Poszczególne odmiany mogą posiadać podobną obudowę, lecz różnić się parametrami oprogramowania lub przeznaczeniem do konkretnego silnika.
Przed zakupem zalecamy sprawdzenie numeru producenta 0 281 011 084 oraz oznaczenia PSA 96 476 931 80. W przypadku różnic w numerach konieczne jest potwierdzenie możliwości zastosowania zamiennika.
Dobór wyłącznie na podstawie wyglądu obudowy nie daje pewności prawidłowego dopasowania.
Diagnostyka pojazdu i przygotowanie do instalacji ECU
Jeśli poprzedni sterownik uległ awarii, przed wymianą warto sprawdzić zasilanie, połączenia masowe, przewody oraz elementy współpracujące z komputerem. Pozwala to wykluczyć problemy instalacji elektrycznej, które mogły doprowadzić do uszkodzenia oryginalnej jednostki.
W zależności od sposobu przygotowania zamiennego sterownika może być wymagana adaptacja immobilizera, synchronizacja z pojazdem lub przeniesienie danych z dotychczasowego ECU.
Potrzebujesz pomocy z doborem? Prześlij do Auto24Parts numery z uszkodzonego komputera. Pomożemy sprawdzić, czy oferowany wariant odpowiada Twojemu samochodowi.
FAQ – pytania o Bosch EDC15C2 9647693180
1. Czy numery 0281011084 i 0 281 011 084 oznaczają ten sam produkt?
Tak. To identyczny numer producenta Bosch, występujący w zapisie ciągłym oraz ze spacjami.
2. Co identyfikuje numer PSA 9647693180?
Jest to oznaczenie katalogowe sterownika stosowane przez koncern PSA. Ułatwia porównanie zamiennego modułu z oryginalną jednostką.
3. Czy oznaczenie EDC15C2 wystarczy do potwierdzenia kompatybilności?
Nie. EDC15C2 określa rodzinę sterowników, w której występują różne wersje sprzętowe i programowe. Należy porównać pełne numery części.
4. Czy Bosch 0281011084 wymaga kodowania po wymianie?
Może być konieczna adaptacja immobilizera lub przeniesienie danych ze starego sterownika. Zależy to od konfiguracji samochodu oraz przygotowania zamiennego ECU.
5. Jakie dane są potrzebne do sprawdzenia zgodności?
Najlepiej przesłać zdjęcie etykiety starego sterownika oraz podać model samochodu, rocznik i wersję silnika. Pozwoli to dokładniej zweryfikować oznaczenia.
