Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika CITROEN PEUGEOT 0281001212 9623748680 - 17777
Kod producenta: 0281001212
Kod produktu: 9623748680
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281001212 9623748680 – sterownik silnika CITROEN PEUGEOT
Oryginalny sterownik ECU Bosch z numerami 0281001212 oraz 9623748680, dokładnie sprawdzony przed wysyłką i gotowy do profesjonalnej naprawy lub wymiany uszkodzonego modułu.
FAQ – sterownik silnika Citroën Peugeot 0281001212 9623748680
Czy sterownik silnika 0281001212 pasuje do każdego Citroëna lub Peugeota?
Nie. Sterownik ECU o numerze 0281001212 należy dobierać przede wszystkim na podstawie numerów znajdujących się na oryginalnym module. Przed zakupem zalecamy porównanie oznaczenia Bosch oraz numeru producenta samochodu, aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją pojazdu.
Co oznacza numer 9623748680 na sterowniku Citroën Peugeot?
Numer 9623748680 jest jednym z oznaczeń identyfikujących konkretną wersję sterownika silnika stosowanego w wybranych modelach Citroën i Peugeot. Przy wymianie ECU warto porównać wszystkie numery z etykiety starego sterownika, ponieważ podobnie wyglądające moduły mogą różnić się oprogramowaniem i konfiguracją.
Czy ECU Bosch 0281001212 wymaga programowania po montażu?
To zależy od wybranej wersji sterownika. Standardowy sterownik Bosch 0281001212 może wymagać zaprogramowania lub dopasowania do immobilizera i elektroniki samochodu. Sposób uruchomienia zależy od wersji ECU oraz konfiguracji konkretnego pojazdu.
Jak sprawdzić, czy sterownik 9623748680 jest odpowiedni do mojego samochodu?
Najpewniejszą metodą jest sprawdzenie numeru na sterowniku obecnie zamontowanym w samochodzie. Jeżeli na oryginalnym ECU znajduje się oznaczenie 9623748680 lub odpowiadający mu numer 0281001212, zgodność części jest znacznie łatwiejsza do potwierdzenia. W razie wątpliwości można przesłać nam zdjęcie etykiety starego modułu.
Czy można zastąpić uszkodzony sterownik Citroën Peugeot 0281001212 innym numerem?
Nie należy dobierać zamiennika wyłącznie na podstawie wyglądu obudowy. Sterownik 0281001212 / 9623748680 powinien zostać porównany z numerami oryginalnego ECU, ponieważ różnice w oznaczeniach mogą oznaczać inne oprogramowanie, wersję silnika lub sposób współpracy z immobilizerem. Dobór po numerze części ogranicza ryzyko zakupu nieodpowiedniego modułu.