Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.
Sterownik silnika CITROEN PEUGEOT 0281017600 9676830080 -
Kod producenta: 0281017600
Kod produktu: 9676830080
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
0281017600 9676830080 – sterownik silnika Bosch do Citroen i Peugeot
Oryginalny sterownik ECU Bosch z numerami 0281017600 oraz 9676830080, dokładnie sprawdzony i gotowy do wyboru odpowiedniej wersji dopasowanej do potrzeb pojazdu.
FAQ – Sterownik silnika CITROEN PEUGEOT 0281017600 9676830080
1. Do jakich samochodów pasuje sterownik silnika 0281017600?
Sterownik silnika Bosch 0281017600 stosowany jest w wybranych modelach marki Citroen i Peugeot. Przed zakupem należy porównać wszystkie oznaczenia z modułu zamontowanego fabrycznie w samochodzie. Najbezpieczniejszym sposobem doboru jest zgodność numeru 0281017600 oraz numeru producenta pojazdu widocznego na etykiecie ECU.
2. Czy numer 9676830080 musi być identyczny jak w moim oryginalnym ECU?
Numer 9676830080 jest jednym z kluczowych oznaczeń identyfikacyjnych sterownika. Przy doborze modułu zalecamy kierować się numerami z oryginalnego ECU, ponieważ nawet podobnie wyglądające sterowniki mogą różnić się oprogramowaniem, konfiguracją silnika lub wersją wyposażenia samochodu.
3. Czy sterownik CITROEN PEUGEOT 9676830080 po montażu wymaga programowania?
Sposób uruchomienia sterownika zależy od wybranej wersji produktu oraz konfiguracji konkretnego pojazdu. ECU 9676830080 może wymagać kodowania, synchronizacji immobilisera lub przeniesienia danych z oryginalnego sterownika. Przed zamówieniem warto sprawdzić opis dostępnych wariantów przygotowania modułu.
4. Jak sprawdzić, czy Bosch 0281017600 jest odpowiednim sterownikiem do mojego auta?
Najlepiej odczytać pełne oznaczenia z etykiety starego sterownika i porównać je z numerami oferowanej części. W przypadku modułu Bosch 0281017600 istotne mogą być również dodatkowe numery Citroen/Peugeot, dlatego nie należy dobierać ECU wyłącznie na podstawie modelu, pojemności lub rocznika samochodu.
5. Czy można zastąpić uszkodzony sterownik 0281017600 modułem o numerze 9676830080?
Jeżeli oba numery występują na odpowiedniej wersji sterownika i zgadzają się z oznaczeniami oryginalnej części, moduł może być właściwym zamiennikiem. Przed montażem zalecamy potwierdzić numery ECU oraz sposób jego przygotowania, aby uniknąć problemów z immobiliserem, komunikacją lub uruchomieniem silnika.
```