Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika CITROEN PEUGEOT 2.0 HDI 5WS40610B-T SW 9664626580 HW 9661642180 - 20721
Kod producenta: 5WS40610BT
Kod produktu: SW9664626580
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
5WS40610B-T SW 9664626580 HW 9661642180 – sterownik silnika CITROEN PEUGEOT 2.0 HDI
Oferowany sterownik silnika Siemens VDO został dokładnie sprawdzony przed sprzedażą i jest gotowy do dalszej konfiguracji zgodnie z wybraną opcją przygotowania.
Czy sterownik 5WS40610B-T pasuje do silnika 2.0 HDI Citroen lub Peugeot?
Sterownik silnika 5WS40610B-T jest stosowany w wybranych samochodach Citroen i Peugeot z jednostką 2.0 HDI. Przed zakupem należy porównać wszystkie oznaczenia z modułem zamontowanym fabrycznie w samochodzie. Najważniejsze są numery 5WS40610B-T, SW 9664626580 oraz HW 9661642180.
Czy ECU 9664626580 można dobrać wyłącznie na podstawie numeru części?
Numer SW 9664626580 jest jednym z najważniejszych oznaczeń przy doborze sterownika, jednak zalecamy również sprawdzenie numeru sprzętowego HW 9661642180 oraz oznaczenia 5WS40610B-T. Zgodność kompletu numerów ogranicza ryzyko zamówienia niewłaściwej wersji ECU do Citroen Peugeot 2.0 HDI.
Co oznacza numer HW 9661642180 na sterowniku silnika?
Oznaczenie HW 9661642180 identyfikuje wersję sprzętową sterownika. Przy wymianie ECU warto porównać je razem z numerem oprogramowania 9664626580 oraz referencją 5WS40610B-T. Sterowniki wyglądające identycznie z zewnątrz mogą posiadać inną konfigurację elektroniki lub oprogramowania.
Czy sterownik Citroen Peugeot 5WS40610B-T wymaga programowania po montażu?
Sposób uruchomienia sterownika 5WS40610B-T zależy od wybranej wersji oraz konfiguracji samochodu. W wielu przypadkach konieczne jest dopasowanie ECU do immobilisera i pozostałych modułów pojazdu. Przed zamówieniem warto zweryfikować numery 9664626580 i 9661642180 oraz wybrać odpowiedni wariant przygotowania sterownika.
Jak sprawdzić, czy sterownik 9661642180 jest właściwy do mojego Peugeot lub Citroen?
Najpewniejszą metodą jest odczytanie etykiety z oryginalnego sterownika silnika i porównanie numerów części. Jeśli na starym ECU znajdują się oznaczenia 5WS40610B-T, SW 9664626580 oraz HW 9661642180, można znacznie dokładniej potwierdzić zgodność. W razie wątpliwości warto przesłać zdjęcie etykiety sterownika przed zakupem.