Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Daewoo Chevrolet Delphi 12201589 12201599 DNDU Y1- 18785
Kod producenta: 12201589
Kod produktu: 12201589DNDU
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Komputer Delphi DNDU – identyfikacja po dwóch numerach fabrycznych
Delphi-Delco 12201589 DNDU Y1 to elektroniczny sterownik silnika ECU, przeznaczony do współpracy z odpowiednim systemem zarządzania jednostką napędową. Na obudowie znajduje się również numer serwisowy 12201599, istotny podczas identyfikacji części zamiennej.
Dobieraj sterownik po numerach części! Porównaj oznaczenia 12201589, 12201599 oraz DNDU z etykietą oryginalnego modułu. Jeśli numery są inne, prześlij nam zdjęcie swojego ECU – pomożemy sprawdzić zgodność przed zakupem.
Delphi DNDU Y1 – komputer silnika z numerem serwisowym 12201599
Sterownik silnika Delphi-Delco 12201589 to elektroniczny moduł odpowiedzialny za zarządzanie pracą jednostki napędowej. Współpracuje z układami pojazdu, analizując sygnały z czujników i realizując odpowiednie funkcje sterowania silnikiem.
Prezentowany egzemplarz został wyprodukowany przez Delphi-Delco Electronics Systems w Singapurze. Jego etykieta zawiera numer główny 12201589, oznaczenie serwisowe 12201599 oraz kod wersji DNDU Y1.
Obecność dwóch numerów identyfikacyjnych ma znaczenie podczas poszukiwania zamiennego komputera. Weryfikacja powinna uwzględniać pełne oznaczenie, ponieważ sterowniki o podobnej konstrukcji mogą różnić się oprogramowaniem i konfiguracją.
Jak uniknąć pomyłki przy wyborze modułu 12201589?
Przy zakupie używanego ECU warto rozpocząć od dokładnego odczytania etykiety dotychczasowego sterownika. Numer części pozwala zawęzić wyszukiwanie, natomiast kod DNDU pomaga zidentyfikować konkretną odmianę urządzenia.
Nie należy zakładać, że wszystkie komputery posiadające numer serwisowy 12201599 są automatycznie zamienne. Różnice w oznaczeniach mogą wiązać się z inną konfiguracją elektroniczną lub programową.
Jeżeli nie masz pewności, czy oferowany moduł pasuje do Twojego samochodu, skontaktuj się z Auto24Parts i prześlij dane oryginalnej części.
Montaż i przygotowanie zastępczego sterownika ECU
Przed wymianą komputera silnika zalecamy przeprowadzenie diagnostyki samochodu. Należy sprawdzić prawidłowość zasilania, stan przewodów oraz komunikację ze sterownikiem.
W zależności od konfiguracji pojazdu nowo zamontowany moduł może wymagać programowania, adaptacji lub synchronizacji z immobilizerem.
Dobór odpowiedniej wersji komputera i właściwe przygotowanie do montażu pomagają ograniczyć ryzyko problemów z uruchomieniem pojazdu po wymianie części.
FAQ – pytania o Delphi 12201589 DNDU
1. Dlaczego na sterowniku są numery 12201589 i 12201599?
Numer 12201589 znajduje się w głównym polu identyfikacyjnym, natomiast 12201599 widnieje jako numer serwisowy. Oba oznaczenia warto uwzględnić podczas doboru części.
2. Co oznacza kod DNDU na komputerze Delphi?
DNDU jest kodem identyfikacyjnym wersji sterownika. Pomaga odróżnić prezentowany moduł od innych komputerów Delphi-Delco.
3. Czy sterownik z numerem 12201599 zastąpi wersję 12201589?
Nie można potwierdzić zamienności wyłącznie na podstawie jednego wspólnego numeru. Konieczne jest sprawdzenie kodów wersji i zgodności z pojazdem.
4. Czy Delphi DNDU Y1 będzie działać od razu po podłączeniu?
Zależy to od samochodu oraz przygotowania ECU. W niektórych przypadkach wymagane jest programowanie lub dopasowanie sterownika do immobilizera.
5. Jak sprawdzić, czy kupuję właściwy moduł?
Porównaj numery 12201589 i 12201599 oraz kod DNDU z oryginalną etykietą. W razie wątpliwości wyślij zdjęcie starego sterownika do Auto24Parts w celu weryfikacji.
Potrzebujesz sterownika Delphi-Delco DNDU Y1? Sprawdź zgodność oznaczeń i zamów odpowiedni komputer silnika w Auto24Parts. Zapewniamy pomoc w doborze części oraz wysyłkę na cały świat.