Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Fiat Bosch 0281018707 55247018
Kod producenta: 0281018707
Kod produktu: 55247018
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Moduł sterowania Fiat 55247018 – identyfikacja po numerze Bosch
Komputer silnika Fiat Bosch 0281018707 z oznaczeniem fabrycznym 55247018 to elektroniczny sterownik ECU odpowiadający za zarządzanie pracą jednostki napędowej. Moduł współpracuje z czujnikami oraz układami wykonawczymi silnika, kontrolując parametry jego działania.
Dobieraj sterownik po numerach części! Przed zakupem sprawdź zgodność oznaczeń 0 281 018 707 i 55247018 z oryginalnym komputerem. W razie wątpliwości prześlij zdjęcie etykiety do Auto24Parts – pomożemy zweryfikować właściwą wersję ECU.
Komputer Bosch 55247018 – elektroniczne zarządzanie pracą silnika
Sterownik silnika Bosch 0281018707 z numerem OEM 55247018 jest modułem elektronicznym przeznaczonym do odpowiednich konfiguracji samochodów Fiat. Komputer ECU przetwarza informacje z czujników jednostki napędowej i na ich podstawie kontroluje pracę wybranych układów silnika.
Sprawny sterownik odpowiada za prawidłową realizację funkcji sterowania silnikiem, komunikację z elektroniką pojazdu oraz nadzorowanie parametrów pracy jednostki napędowej.
W przypadku potwierdzonej awarii oryginalnego komputera odpowiednio dobrany moduł może zostać wykorzystany jako część zamienna. Przed wymianą konieczne jest jednak ustalenie zgodności numerów i konfiguracji sterownika.
Numer 0281018707 – na co zwrócić uwagę przy porównywaniu ECU?
Prezentowany komputer posiada numer producenta 0 281 018 707, zapisywany również jako 0281018707. Drugim podstawowym oznaczeniem jest numer fabryczny Fiat 55247018.
Oba numery są istotne przy identyfikacji części, ponieważ sterowniki o podobnej konstrukcji zewnętrznej mogą posiadać różne oprogramowanie i być przeznaczone do innych konfiguracji samochodów.
Na etykiecie znajduje się również kod 4N6780AAM oraz oznaczenie 903. Przy doborze należy jednak w pierwszej kolejności kierować się numerami Bosch i Fiat.
Nie należy zakładać zamienności na podstawie samego wyglądu obudowy. Jeżeli numer oryginalnego komputera jest inny, warto potwierdzić kompatybilność przed zamówieniem.
Montaż zamiennego ECU – dopasowanie do elektroniki samochodu
Wymiana komputera silnika może wymagać dodatkowych czynności związanych z immobilizerem, konfiguracją modułu i współpracą z pozostałymi sterownikami pojazdu.
W zależności od zastosowanego systemu oraz dostępnych możliwości technicznych sterownik może wymagać programowania, adaptacji lub przeniesienia danych z oryginalnego ECU.
W niektórych przypadkach możliwe jest przygotowanie komputera w wersji Virgin, umożliwiającej ponowne dopasowanie do pojazdu, albo wykonanie klonowania danych na zgodny moduł.
Dostępność konkretnego sposobu przygotowania należy potwierdzić przed zakupem. Identyczny numer części nie oznacza automatycznie, że używany komputer uruchomi samochód bez programowania.
Problemy z komunikacją i rozruchem – sprawdzenie instalacji przed wymianą
Uszkodzenia elektroniki ECU mogą powodować trudności z uruchomieniem silnika, nieprawidłową pracę jednostki napędowej lub brak komunikacji diagnostycznej.
Podobne objawy mogą jednak wynikać z usterek instalacji elektrycznej, czujników, zasilania lub połączeń masowych. Dlatego przed wymianą komputera warto przeprowadzić diagnostykę i ustalić rzeczywistą przyczynę problemu.
Jeżeli oryginalny sterownik uległ uszkodzeniu wskutek zwarcia lub awarii elementu zewnętrznego, usunięcie przyczyny jest szczególnie ważne przed montażem kolejnego modułu.
FAQ – Fiat Bosch 55247018 0281018707
1. Czy Bosch 0 281 018 707 i 0281018707 to ten sam numer?
Tak. Są to dwa sposoby zapisu identycznego numeru producenta Bosch.
2. Czy sterownik 55247018 pasuje do każdego samochodu Fiat?
Nie. Numer 55247018 identyfikuje określoną wersję komputera. Zgodność należy sprawdzić na podstawie oznaczeń fabrycznych oraz konfiguracji pojazdu.
3. Czy komputer Bosch 0281018707 można zamontować bez programowania?
Zależy to od przygotowania sterownika i systemu immobilizera w samochodzie. Używany ECU może wymagać adaptacji lub przeniesienia danych z oryginalnego modułu.
4. Czy brak komunikacji diagnostycznej oznacza konieczność wymiany ECU?
Nie zawsze. Przed wymianą należy sprawdzić zasilanie sterownika, połączenia masowe, przewody komunikacyjne i bezpieczniki.
5. Jak potwierdzić zgodność modułu Bosch 55247018?
Porównaj numery 55247018 oraz 0281018707 z etykietą oryginalnego komputera. W przypadku innych oznaczeń skontaktuj się z Auto24Parts w celu weryfikacji.
Potrzebujesz sterownika silnika Fiat Bosch 0281018707 55247018? Sprawdź ofertę Auto24Parts i dobierz odpowiedni komputer po numerach fabrycznych. Oferujemy pomoc w identyfikacji części oraz wysyłkę na cały świat.