Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.
Sterownik silnika Fiat Doblo II 1.3 Multijet Magneti Marelli 51880748 MJD6F3D6
Kod producenta: MJD6F3D6
Kod produktu: 4491-5527A_20251015115626
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
170,20 GBP
Cena
170,20 GBP
209,34 GBP
Cena
209,34 GBP
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Fiat Doblo II 1.3 Multijet Magneti Marelli 51880748 MJD6F3D6
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
3,81 GBP
-
Firma kurierska
od
3,81 GBP
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Szukasz sterownika 51880748 do samochodu Fiat Doblo II 1.3 Multijet?
Oferujemy używany, sprawny sterownik silnika Magneti Marelli o numerach 51880748 i MJD6F3D6. Pasuje, jeśli te same numery są na etykiecie sterownika w Twoim aucie. Przed zakupem zapytaj nas o przygotowanie do montażu.
Sterownik silnika Fiat Doblo II 1.3 Multijet Magneti Marelli 51880748 MJD6F3D6
Sterownik silnika 51880748 to moduł Magneti Marelli montowany w modelu Fiat Doblo II 1.3 Multijet. Na podstawie sygnałów z czujników zarządza pracą silnika, między innymi dawką i momentem wtrysku paliwa.
Oznaczenia sterownika
- 51880748 – numer części Fiat
- MJD6F3D6 – typ sterownika Magneti Marelli
Numery znajdziesz na obudowie obecnego sterownika. Podobny wygląd modułu nie oznacza, że będzie pasował – liczy się pełny numer.
Kiedy sterownik może być uszkodzony
- rozrusznik kręci, ale silnik nie zapala,
- tester diagnostyczny nie łączy się ze sterownikiem,
- kontrolka silnika i błędy, które nie znikają po wymianie czujników,
- ślady wilgoci lub korozji na złączach albo płytce.
Najpierw wyklucz akumulator, bezpieczniki i wtyczki – często to one są przyczyną.
Przygotowanie do montażu
Używany sterownik silnika zwykle trzeba zaprogramować i dopasować do immobilizera auta.
Przed zamówieniem zapytaj nas o możliwości przygotowania modułu 51880748 i prześlij numery z etykiety swojego sterownika.
Wszystkie warianty opisujemy na stronie Warianty sterownika silnika ECU.
Pytania i odpowiedzi
| Czy mogę zamontować sterownik z inną końcówką numeru? |
|---|
| Inna końcówka może oznaczać inną wersję oprogramowania lub sprzętu. Prześlij nam zdjęcie etykiety – sprawdzimy, czy sterownik 51880748 będzie odpowiedni. |
| Czy sterownik uruchomi silnik od razu po montażu? |
| Używany sterownik zwykle wymaga zaprogramowania i dopasowania do immobilizera. Zapytaj nas o możliwości przygotowania przed zakupem. |
| W jakim stanie jest sterownik? |
| To część używana, sprawna, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
Masz pytania? Wyślij zdjęcie etykiety swojego sterownika na contact@auto24parts.com – odpowiemy, czy ten moduł będzie pasował.
