Przejdź do głównej treści
polski GBP
polski GBP
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski GBP
polski GBP
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika Fiat Ducato 2.3 Magneti Marelli 55253528 MJD8F3BD

  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Fiat Ducato
  • Pojemność silnika 2.3
  • Producent Magneti Marelli
  • Symbol modułu MJD 8F3.BD / MJD8F3BD
  • Numer OEM 55253528
  • Wariant Zablokowany / odblokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie
Magneti Marelli
z VAT bez VAT
Cena 380,63 GBP
Dostępność:
product-availability-module dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) ZABLOKOWANY 2) ODBLOKOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od 3,81 GBP - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Dane produktu

  • Nazwa części Sterownik silnika
  • Marka i model pojazdu Fiat Ducato
  • Pojemność silnika 2.3
  • Producent Magneti Marelli
  • Symbol modułu MJD 8F3.BD / MJD8F3BD
  • Numer OEM 55253528
  • Wariant Zablokowany / odblokowany
  • Opcja sprzedaży Wysyłka / odbiór osobisty
  • Gwarancja 1 miesiąc gwarancji
  • Stan produktu Używany, sprawny, w dobrym stanie

Sterownik silnika 55253528 do samochodu Fiat Ducato 2.3 – jak sprawdzić dopasowanie?

To używany sterownik silnika Magneti Marelli w dobrym stanie, oznaczony numerami 55253528 i MJD8F3BD. Dopasowanie zawsze potwierdzamy po etykiecie – możesz wybrać wersję zablokowaną albo odblokowaną.

Przejdź do pełnego opisu

Sterownik silnika Fiat Ducato 2.3 Magneti Marelli 55253528 MJD8F3BD

Moduł Magneti Marelli o numerze 55253528 steruje pracą silnika – odczytuje dane z czujników i na ich podstawie reguluje układ zasilania. To część do modelu Fiat Ducato 2.3.

Numery z etykiety

  • 55253528 – numer części Fiat
  • MJD8F3BD – typ sterownika Magneti Marelli, na etykiecie także jako MJD 8F3.BD

Zgadzać się muszą wszystkie znaki, łącznie z końcowymi literami. Jeśli nie masz pewności, prześlij nam zdjęcie etykiety.

Kiedy sterownik może być uszkodzony

  • rozrusznik kręci, ale silnik nie zapala,
  • tester diagnostyczny nie łączy się ze sterownikiem,
  • kontrolka silnika i błędy, które nie znikają po wymianie czujników,
  • ślady wilgoci lub korozji na złączach albo płytce.

Przed zakupem warto sprawdzić masy i przewody sterownika, bo uszkodzona wiązka daje podobne objawy.

Zablokowany czy odblokowany?

Sterownik zablokowany zawiera dane i immobilizer poprzedniego auta – wybierają go warsztaty, które same go zaprogramują. Wersję odblokowaną przygotowujemy przed wysyłką.

Sposób przygotowania ustalamy indywidualnie – zależy od wersji oprogramowania i immobilizera. Zapytaj o niego przed zamówieniem sterownika 55253528.

Wszystkie warianty opisujemy na stronie Warianty sterownika silnika ECU.

Pytania i odpowiedzi

Czy MJD8F3BD to ten sam sterownik co 55253528?
Tak. Oba numery są na etykiecie tego samego sterownika.
Czy sterownik uruchomi silnik od razu po montażu?
Wersja zablokowana – nie: wymaga zaprogramowania i dopasowania do immobilizera. W wersji odblokowanej zależy to od sposobu przygotowania, który ustalamy przed zakupem.
W jakim stanie jest sterownik?
To część używana, sprawna, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu.

Potrzebujesz pomocy w doborze? Skontaktuj się z nami: contact@auto24parts.com.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.