Spalony albo zalany sterownik automatycznej skrzyni biegów (TCU) daje zwykle nagłe objawy: tryb awaryjny z jednym biegiem, twarde uderzenia przy wrzucaniu D albo R, brak reakcji na wybierak, mrugające albo zgaszone litery PRND i brak komunikacji testera ze sterownikiem skrzyni. Do zalania dochodzi najczęściej przez zapchane podszybie, mycie komory silnika albo płyn chłodniczy w oleju skrzyni, a do spalenia przez przegrzanie, zwarcie albo przepięcie. Poniżej opisujemy objawy, co zrobić od razu i dlaczego suszenie albo naprawa takiego sterownika rzadko dają trwały efekt.
Sterownik silnika Ford Fiesta Fusion 1.4 TDCI 5WS40031GT 2N1A12A650AG
Kod producenta: 5WS40031GT
Kod produktu: 918A-199DE
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
325,20 zł
Cena
325,20 zł
400,00 zł
Cena
400,00 zł
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Ford Fiesta Fusion 1.4 TDCI 5WS40031GT 2N1A12A650AG
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy sterownik z numerem 5WS40031GT pasuje do Twojego auta?
Używany, sprawny sterownik silnika do modelu Ford Fiesta Fusion – numery 5WS40031G-T / 5WS40031GT; 2N1A-12A650-AG / 2N1A12A650AG w dobrym stanie. Numery podajemy poniżej, a w razie pytań o dopasowanie napisz do nas.
Sterownik silnika Ford Fiesta Fusion
Sterownik silnika (ECU) zbiera dane z czujników i na ich podstawie steruje wtryskiem paliwa, zapłonem i pracą silnika. Ta oferta dotyczy: Ford Fiesta Fusion 1.4 TDCI. Część jest używana, sprawna, w dobrym stanie.
Numery do porównania
- 5WS40031G-T / 5WS40031GT – numer Siemens (producent)
- 2N1A-12A650-AG / 2N1A12A650AG – numer części pojazdu
- 12A650AG – kolejny numer części
Zastosowanie wg oferty
- Ford Fiesta Fusion – model
- 1.4 TDCI – silnik wg oferty
- Siemens – producent
Który wariant wybrać: zablokowany czy odblokowany?
Sterownik zablokowany zachowuje dane i immobilizer poprzedniego auta, więc jest przeznaczony dla warsztatów, które same go odblokują, zaprogramują i dopasują do pojazdu. Sterownik odblokowany przygotowujemy przed wysyłką, co trwa zwykle około 1–2 dni roboczych. Możliwości odblokowania zależą od numeru, oprogramowania i immobilizera – nie każda metoda (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, auto programowanie, klon) działa w każdym sterowniku. Szczegóły znajdziesz tutaj: zablokowany a odblokowany sterownik silnika. Chętnie odpowiemy też na pytania przed zakupem.
Do czego służy sterownik silnika
Sterownik odczytuje sygnały z czujników położenia wału, temperatury, ciśnienia i przepływu powietrza, a następnie oblicza dawkę paliwa i moment zapłonu. Dzięki temu silnik pracuje stabilnie w różnych warunkach. Warto pamiętać, że sterownik pracuje w trudnych warunkach: przy drganiach, wilgoci i zmiennej temperaturze, więc stan obudowy i wtyczek ma znaczenie.
Dobór po numerach
Do tego modelu mamy w ofercie kilka sterowników różniących się numerami. Decyduje numer z naklejki, a nie sama nazwa modelu. W razie wątpliwości wyślij nam numer z naklejki lub zdjęcie modułu, a sprawdzimy dopasowanie przed zakupem.
Objawy uszkodzenia sterownika
- trudny rozruch na zimnym silniku,
- dym z wydechu i nierówna praca,
- błędy zapłonu w pamięci diagnostyki,
- brak reakcji na pedał gazu.
Sprawdź, czy auto nie było zalane i czy w komorze silnika nie ma śladów wilgoci przy module.
Pytania i odpowiedzi
| W jakim stanie jest ta część? |
|---|
| To część używana, sprawna, w dobrym stanie. Okres gwarancji znajdziesz w tabeli cech produktu. |
| Na co zwrócić uwagę przy odbiorze? |
| Sprawdź, czy numery zgadzają się z opisem, a wtyczki i obudowa nie mają pęknięć ani śladów korozji. |
| Czy sprzedajecie też wiązki lub inne elementy układu? |
| Ta oferta dotyczy samego sterownika. Dodatkowe elementy znajdziesz w pozostałych kategoriach sklepu lub zapytaj nas o dostępność. |
Napisz na contact@auto24parts.com i podaj model, rok oraz numer z Twojego sterownika – sprawdzimy dopasowanie.
