Spalony albo zalany sterownik automatycznej skrzyni biegów (TCU) daje zwykle nagłe objawy: tryb awaryjny z jednym biegiem, twarde uderzenia przy wrzucaniu D albo R, brak reakcji na wybierak, mrugające albo zgaszone litery PRND i brak komunikacji testera ze sterownikiem skrzyni. Do zalania dochodzi najczęściej przez zapchane podszybie, mycie komory silnika albo płyn chłodniczy w oleju skrzyni, a do spalenia przez przegrzanie, zwarcie albo przepięcie. Poniżej opisujemy objawy, co zrobić od razu i dlaczego suszenie albo naprawa takiego sterownika rzadko dają trwały efekt.
Sterownik silnika Honda 37820PM7X030 644208158
Kod producenta: 37820PM7X030
Kod produktu: C729-271EA
Kod kreskowy:
Kod 39:
ISBN:
325,20 zł
Cena
325,20 zł
400,00 zł
Cena
400,00 zł
dostępny
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Uwaga - warianty
UWAGA :
W zależności od rodzaju sterownika silnika i modelu samochodu, nie każdy wariant z poniższej listy jest dostępny !!
jest to uzależnione od modelu sterownika oraz samochodu
Aby wybrać odpowiedni wariant dla swojego samochodu skontaktuj się z nami
1.Zablokowany: Ten wariant przeznaczony jest dla warsztatów posiadających specjalistyczny sprzęt i wiedzę.
Komputer silnika wyjęty z samochodu przeznaczonego do recyklingu z zapisanymi danymi z poprzedniego samochodu i immobilizera. Aby móc korzystać z tego sterownika należy go odblokować i następnie przeprowadzić procedurę programowania. W tym celu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu diagnostycznego dla elektroniki.
2.Odblokowany: Istnieje wiele wariantów możliwości odblokowania urządzenia, dlatego przed zakupem prosimy o kontakt, ponieważ w zależności od typu i modelu samochodu lub samego sterownika silnika niektóre opcje odblokowania mogą być niemożliwe.
Sterownik może być przygotowany do montażu przez naszą elektronikę na różne sposoby: lista poniżej :
a) Sterownik Silnika z odczytanym kodem PIN (CAR PASS) - Wymagane zaprogramowanie przez urządzenie diagnostyczne. Po zamontowaniu sterownika do samochodu należy zresetować ten sterownik wpisując kod PIN, a następnie wykonać procedurę programowania immobilizera w samochodzie
b) Czysty Sterownik Silnika usuniete dane poprzedniego samochodu (VIRGIN). Sterownik Silnika jest resetowany do ustawień fabrycznych, przygotowany jako czysty. Po zamontowaniu w samochodzie wymaga zaprogramowania przy pomocy specjalistycznego urządzenia diagnostycznego (STANDARDOWE Odblokowanie większości naszych Sterowników Silnika jeśli klient nie określił formy odblokowania)
c)Plug & Play (IMMO OFF) - wyłączony immobilizer, usuniete kody bezpieczeństwa z Sterownika Silnika. Po podłączeniu sterownika silnika do samochodu silnik pracuje i nie wymaga żadnego programowania oraz nie posiada funkcji immobilizera. - Nie ma potrzeby dodatkowego programowania
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMOWANIE) – po zamontowaniu sterownika w samochodzie, Sterownik silnika automatycznie zaprogramuje się pod Twój samochód. Nie wymaga żadnego programowania
e) Plug&Play (CLON) – sklonowany sterownik przygotowany do montażu w samochodzie bez konieczności programowania. To urządzenie jest kopiowane 1 do 1 ze starego urządzenia i dane są przenoszone przez naszego serwisanta elektryka do kupionego sterownika silnika, prawidłowo działającego.
Należy przesłać nam uszkodzony sterownik z którego dane zostaną przeniesione na inny, prawidłowo działający komputer.
Uszkodzony sterownik silnika MUSI mieć działającą komunikację z samochodem lub urządzeniem diagnostycznym, bez prawidłowej komunikacji z urządzeniem nie można sklonować.
3.Kompletny: Kompletny zestaw sterownika silnika Plug&Play z immobilizerem i wszystkimi elementami potrzebnymi do uruchomienia pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania. Musisz wymienić w swoim samochodzie wszystkie przesłane przez nas elementy.
UWAGA:
Czas dostawy zależny jest od wybranego wariantu: w przypadku wybrania wersji odblokowanej,
usługa odblokowania zajmuje dodatkowy czas około 1-2 dni roboczych
Zapytaj o produkt
Sterownik silnika Honda 37820PM7X030 644208158
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Dostawa
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
od
20,00 zł
-
Firma kurierska
Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg
Koszty dostawy wybranego produktu
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Czy Honda to właściwy sterownik do Twojego silnika?
To używany, sprawny sterownik silnika do modelu Honda – numery 37820-PM7-X030 / 37820PM7X030; 644-208158 / 644208158. Przed zakupem porównaj numery z naklejką na module w swoim aucie.
Sterownik silnika Honda
Sterownik silnika (ECU) zbiera dane z czujników i na ich podstawie steruje wtryskiem paliwa, zapłonem i pracą silnika. Ta oferta dotyczy: Honda. Część jest używana, sprawna, w dobrym stanie.
Numery części w tej ofercie
- 37820-PM7-X030 / 37820PM7X030 – numer części (OEM / pojazdu)
- 644-208158 / 644208158 – dodatkowy numer części
Do jakiego auta i silnika według oferty
- Honda – model
Wariant zablokowany i odblokowany
W wariancie zablokowanym sterownik ma jeszcze zabezpieczenia i dane auta, z którego pochodzi, dlatego wymaga odblokowania i zaprogramowania. Odblokowany sterownik jest przygotowany przez nas przed wysyłką (ok. 1–2 dni roboczych), więc nie musisz robić tego sam. Czy da się zastosować wybraną metodę (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, programowanie, klon), zależy od konkretnego numeru sterownika, jego oprogramowania i immobilizera. W razie wątpliwości zapytaj nas przed zamówieniem. Opis wariantów: zablokowany i odblokowany – wyjaśnienie.
Rola sterownika w silniku
Moduł zawiera pamięć z oprogramowaniem i danymi silnika, a w części aut także dane immobilizera. Dlatego obok numeru części liczy się wersja oprogramowania. Warto pamiętać, że sterownik pracuje w trudnych warunkach: przy drganiach, wilgoci i zmiennej temperaturze, więc stan obudowy i wtyczek ma znaczenie.
Dobór po numerach
Do tego modelu mamy w ofercie kilka sterowników różniących się numerami. Decyduje numer z naklejki, a nie sama nazwa modelu. Niezgodna wersja sterownika może nie współpracować z wtryskiwaczami lub czujnikami, dlatego nie zakładamy zamienności ofert.
Kiedy sterownik wymaga wymiany
- po zalaniu lub wilgoci pojawiają się losowe błędy,
- wentylator chłodnicy włącza się bez powodu,
- brak ładowania lub błędy napięcia,
- auto gaśnie przy zatrzymaniu.
Warto najpierw odczytać błędy diagnostyką, bo część usterek silnika wynika z czujników lub okablowania, a nie z samego sterownika.
Pytania i odpowiedzi
| W jakim stanie jest ta część? |
|---|
| Jest to używana, sprawna część w dobrym stanie. Szczegóły gwarancji podajemy w cechach oferty. |
| Czy sterownik wymaga kodowania po wymianie? |
| To zależy od marki, modelu i wersji. Zwykle moduł trzeba dopasować do auta, szczególnie gdy współpracuje z immobilizerem. |
| Jak sprawdzić, czy sterownik będzie pasował do mojego auta? |
| Porównaj model, rocznik, silnik i numery ze sterownika zamontowanego w aucie z numerami w opisie. Możesz też przesłać nam zdjęcie. |
Pytania o dopasowanie kieruj na contact@auto24parts.com – podaj model, rocznik, silnik i numer z modułu.
