Przejdź do głównej treści
polski $
polski $
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski $
polski $
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Sterownik silnika Jeep Chrysler Bosch 0281014577 P05094820AF 05094820AF - 24308

Bosch
z VAT bez VAT
Cena $308.59
Dostępność:
dostępny

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 1) ZABLOKOWANY 2) ODBLOKOWANY
Kliknij aby sprawdzić opcje wylogowania tego urządzenia
szt.

Darmowa dostawa

od 20 zł

Zwrot az do 14 dni

bez formalności

Bezpieczne platnosci

zaufane banki
Zapytaj o produkt
Dostawa od $5.14 - Firma kurierska

Cena przesylki dotyczy standardowej paczki do wagi 30 kg


Komputer Bosch 0281014577 – dobór wersji Chrysler P05094820AF

Sterownik silnika Bosch 0281014577 z numerem OEM P05094820AF to elektroniczny komputer ECU odpowiedzialny za kontrolowanie pracy jednostki napędowej w odpowiednio wyposażonym pojeździe Jeep lub Chrysler. Moduł przetwarza informacje z czujników i steruje wybranymi funkcjami układu silnikowego.

Dobieraj sterownik po numerach części! Przed zakupem porównaj oznaczenia 0281014577, P05094820AF oraz GCY41 z oryginalnym komputerem. Jeżeli numery się różnią, prześlij zdjęcie etykiety do Auto24Parts – pomożemy sprawdzić możliwość zastosowania oferowanego ECU.

Przejdź do pełnego opisu

Elektronika silnika Bosch – moduł sterujący układem napędowym

Sterownik Bosch 0281014577 P05094820AF to komputer silnika ECU identyfikowany numerami producentów Bosch i Chrysler. Moduł jest przeznaczony do współpracy z odpowiednią konfiguracją elektroniki pojazdu.

Podczas pracy samochodu sterownik odbiera sygnały z czujników i na ich podstawie kontroluje parametry jednostki napędowej. Zarządza wybranymi procesami związanymi z układem paliwowym, pracą silnika oraz komunikacją z pozostałymi modułami elektronicznymi.

W przypadku potwierdzonej awarii oryginalnego komputera odpowiednio dobrany moduł może zostać wykorzystany jako część zamienna. Przed montażem należy jednak upewnić się, że jego konfiguracja sprzętowa i programowa odpowiada wymaganiom samochodu.


Różnice między P05094820AF a P05094820AG – co sprawdzić?

Prezentowany komputer posiada numer Chrysler P05094820AF. Istnieją również sterowniki z oznaczeniem P05094820AG, które mogą mieć taki sam numer producenta Bosch 0281014577.

Różna końcówka numeru OEM może wskazywać na odmienną wersję części lub zmianę oznaczenia producenta. Nie potwierdza to jednak automatycznie zgodności ani niezgodności obu modułów.

Podczas doboru należy uwzględnić numer Bosch, oznaczenie Chrysler, kod GCY41 oraz konfigurację pojazdu. Sam wygląd obudowy i złączy nie wystarcza do ustalenia zamienności.

Masz sterownik z końcówką AG zamiast AF? Prześlij zdjęcie etykiety do Auto24Parts, aby sprawdzić dostępne możliwości wymiany.


Wymiana komputera ECU – przygotowanie do współpracy z pojazdem

Montaż zamiennego sterownika silnika może wymagać dodatkowych czynności związanych z elektroniką samochodu i systemem immobilizera.

W zależności od wersji pojazdu oraz sposobu przygotowania modułu konieczne może być programowanie, synchronizacja zabezpieczenia przeciwkradzieżowego lub skopiowanie danych z oryginalnego komputera.

Identyczny numer Bosch nie gwarantuje uruchomienia samochodu bez adaptacji. Przed zakupem należy ustalić, czy wybrana wersja sterownika wymaga programowania po montażu.

Instalację oraz konfigurację ECU zaleca się powierzyć warsztatowi dysponującemu odpowiednim wyposażeniem diagnostycznym.


Kontrola instalacji przed wymianą sterownika silnika

Usterki elektroniki silnika mogą powodować problemy z rozruchem, przerywanie pracy jednostki napędowej, brak sterowania wybranymi podzespołami lub trudności z komunikacją diagnostyczną.

Nie zawsze oznacza to uszkodzenie samego ECU. Podobne objawy mogą występować przy awariach czujników, przewodów elektrycznych, przekaźników, połączeń masowych albo zasilania sterownika.

Przed wymianą komputera warto wykonać diagnostykę i sprawdzić instalację pojazdu. Pozwala to ograniczyć ryzyko niepotrzebnej wymiany sprawnego modułu.


FAQ – Bosch 0281014577 P05094820AF

1. Czy P05094820AF i 05094820AF oznaczają ten sam numer części?

Tak. Jest to numer Chrysler zapisany z początkową literą P lub bez niej.

2. Czy sterownik P05094820AF można zastąpić wersją P05094820AG?

Nie należy zakładać zamienności wyłącznie na podstawie wspólnego numeru Bosch 0281014577. Zgodność obu wersji wymaga sprawdzenia konfiguracji sprzętowej, oprogramowania oraz zastosowania w pojeździe.

3. Co oznacza numer 0 281 014 577 na etykiecie?

Jest to numer producenta Bosch, występujący również w zapisie 0281014577. Stanowi jedno z podstawowych oznaczeń służących do identyfikacji sterownika.

4. Czy komputer Bosch P05094820AF wymaga programowania?

W zależności od konfiguracji pojazdu i sposobu przygotowania ECU może być konieczna synchronizacja immobilizera, programowanie lub przeniesienie danych z oryginalnego modułu.

5. Jak sprawdzić zgodność sterownika przed zakupem?

Porównaj numery 0281014577, P05094820AF oraz kod GCY41 z oryginalnym komputerem. W przypadku rozbieżności prześlij zdjęcie etykiety do Auto24Parts w celu weryfikacji.


Potrzebujesz sterownika Bosch 0281014577 P05094820AF? Wybierz odpowiedni komputer na podstawie oznaczeń fabrycznych. Auto24Parts oferuje pomoc przy identyfikacji części oraz wysyłkę na cały świat.

Blog

  • Gdzie kupić używany sterownik automatycznej skrzyni biegów? Kompletny poradnik

    Sterownik automatycznej skrzyni biegów (często oznaczany jako TCU lub TCM) to kluczowy element elektroniczny odpowiadający za płynną i bezawaryjną zmianę przełożeń. Jego awaria, najczęściej spowodowana przegrzaniem, zwarciem lub zalaniem, skutkuje szarpaniem, brakiem możliwości zmiany biegu lub przejściem pojazdu w tryb awaryjny. Zakup nowego modułu w autoryzowanym serwisie to ogromny wydatek, dlatego wymiana na sprawny, używany oryginał jest najrozsądniejszym rozwiązaniem.

    Czytaj całość
  • Jak sprawdzić działanie sterownika pompy ABS w samochodzie?

    Prawidłowo funkcjonujący układ ABS to fundament bezpieczeństwa na drodze. Jego głównym zadaniem jest zapobieganie blokowaniu kół podczas awaryjnego hamowania, co pozwala kierowcy zachować pełną kontrolę nad pojazdem. Sercem tego układu jest sterownik elektroniczny pompy ABS. Kiedy ulega on awarii, system przestaje działać. Właściwa diagnoza problemu pozwala uniknąć niepotrzebnych kosztów i szybko przywrócić sprawność hamulców.

    Czytaj całość
    FAQ
    1. Jak dobrać odpowiedni produkt do mojego samochodu?
    Kompatybilność należy sprawdzić przede wszystkim po numerze części widocznym na etykiecie modułu. W razie wątpliwości możesz wysłać zdjęcie starego sterownika do weryfikacji — nasza pomoc techniczna odpowie najszybciej jak to możliwe.
    2. Jaki jest czas wysyłki i gwarancja?
    Zamówienia wysyłamy w trybie ekspresowym w polsce InPost , ups . a także w całej Europie i na cały świat firmam DHL , FEDEX .
    3. Czy produkt jest sprawdzony przed wysyłką?
    Tak, wszystkie moduły są wcześniej testowane pod kątem komunikacji oraz poprawnego działania. Produkty są zabezpieczane plombą gwarancyjną.
    4. Jak mogę zapłacić za produkt?
    Oferujemy wiele metod płatności online, między innymi Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, Visa, Mastercard oraz inne lokalne formy płatności dostępne w zależności od kraju.